设计时速350公里！这条高铁最大断面隧道贯通

是成渝中线高铁全线开挖断面之最，设计时速350公里。为单洞双线结构，

图片来源：国铁成都局

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，

引入成都枢纽成都站，线路自重庆枢纽重庆北站起，也是项目建设的重难点控制性工程。成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。其最大开挖面积达184.26平方米，

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