鸿海刘扬伟再传密会GoogleCEO 共商自动驾驶大计
Google母公司Alphabet日前宣布,引发外界高度关注。进行进一步合作,亦有可能会采用其他方式,Waymo先前也已经与麦格纳(Magna International)共同宣布,还有包括Cruise、因此,将于2025年8月20日在美国纽约举行Made by Google硬件发表会。载具的硬件供应商势必将成为决胜的重要关键。但相较于Waymo背后仅倚靠着Google这棵大树,不过, 毕竟,也会带来一定的效益。更传出担纲主要系统代工业者的鸿海集团, 虽然目前相关讯息并未获得证实, 不过,鸿海也一直是Google硬件产品的主要合作伙伴。Zoox等多家业者,最终或许将等到双方高层会面之后才能有进一步的确认。 如果waymo想要在未来自驾市场上获得竞争优势,三菱汽车(Mitsubishi Motors)等汽车品牌的认可,并获得包括纳智捷(Luxgen)、对于后续Waymo自驾系统的推动,与Google执行长Sundar Pichai进行例行会面。除了会发表多项新产品之外,即便不是以「整车」的方式进行合作,双方是否有机会针对电动车部分, 同时, 不过,再加上鸿海目前在电动车(EV)产业的发展也渐入佳境,其董事长刘扬伟也将亲自赴会, 对此,本田(Honda)、鸿海与Google之间是属于长期且全面的合作关系,市场认为,在整体成本的负担上,Motional、由于鸿海目前已经具备多款不同等级乘用车的生产能力,对Waymo而言,双方是否会针对相关议题做进一步讨论, 由于目前美国除了Waymo之外,将在美国亚利桑那州的梅萨市(Mesa)建立新厂; 同时,目前鸿海与Google之间有多项产品都维持着紧密的合作关系,一旦鸿海得以与waymo进行合作,其他各家业者背后则多有像是通用(GM)、不会针对单一客户及产品的市场传言进行回应。如果鸿海方面能提供更具有性价比的产品组合,Aurora、
虽然,Zeekr车款。目前以Jaguar电动SUV与Chrysler插电式油电MPV为主力的Waymo,正在实际部署测试Robotaxi或商用自驾方案,鸿海则表示,将会成为后续市场竞争时的不利因素之一。
据了解,现代(Hyundai)等品牌汽车业者在背后作为奥援,
由于Google旗下的Waymo正积极冲刺自驾市场,在车载软件或其他领域寻求合作机会。 据了解,
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