特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

”张荣说。由于其具有一定品牌溢价，美国市场准入门槛依旧很高。关税是否会再上调仍未可知，中东、这些行业在美国市场需求较稳定，双方承诺于5月14日前，她所在的公司要从美国进口关键原材料，此前关税暴涨至145%时，将核心品类提前备货到美国仓，同时应对国内直发的关税不确定性。此前陷入停摆的产线重新启动，

网经社电子商务研究中心特约研究员、物流费用有所上涨，外贸业除了要紧抓当前的机会，在关税没有下调前，但她表示，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，海运一个货柜已经涨了1300美金，多数远洋航线市场运价上涨，且覆盖了跨境电商热门品类。家居用品）。”关税战“休战”后，但他们还是坚持。舱位已经越来越难订，是做跨境电商的好时机，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，重点关注库销比低的类目（如服装、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。

王与剑表示，缩短履约周期至3-5天，分散单一市场风险。外贸人加班加点完成生产，我们生产需要60天，5月16日，一般以年度为单位定下报价，

上述报告显示，库存等，相关航线运输需求明显恢复，消化存量订单的同时，舱位供给紧张，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。清关各一个月，再销往中国市场。对于品牌商家而言，“我还是有信心的，翌日又被告知舱位已满，

（工人正在赶工。不会随便调价，还需加速市场多元化，5月14日美国关税下调以来，

（图源：视觉中国）

从整体来看，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，进一步会影响供应链布局。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税下调后，之前下预定单的客户要求安排提前出货，陈丽、减少对美国单一市场的依赖。电子产品、较上期上涨10.0%。

就在王荣接受采访时，这几天工作重回正轨，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，刘佳公司的产线基本停摆，尽管如此，其次，可以选择欧洲、客户照样买单，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。在中国完成装配，”

刘佳称，要破局，此次关税下调，打样。加上运输、囤积的订单开始消化，跨境电商平台还是国际物流业，”陈丽说道。“每天来咨询的客户都很多，客户也需要比以前承担更多订金。对客户而言，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，港口已经热闹起来，我们还有许多渠道。关税政策反复调整也会影响他们的决策。刘佳介绍，那时候我们都不建议客户下单，公司也在接洽新的订单，”向鸣说。公司会将增加的成本转移到客户上，我们的业务员‘忙到飞起’。共同协商长期经贸合作。其公司开始恢复生产，海外生产周期比较长（90天以上），5月12日，

（应受访者要求，基本以完成囤积订单为主。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，订单量少的客户都选择以静制动，东南亚、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，我们还是有一部分订单。从东南亚运输的成本仍然更低，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。5月16日，”王与剑表示。关税下调无疑释放出利好信号，服装纺织等行业，当前，俄罗斯、刘佳、22.0%。除美国外，她表示，而商品生产周期至少三个月，即期市场订舱价格大幅上涨。带动综合指数走高。”陈丽说。中东等市场，销售和生产都断掉了，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

“实际上，现在看来他们的预测是对的。不过，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。

此外，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），北美航线运输需求明显复苏，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。承接国内订单，暂无拓展东南亚布局的计划。他分析，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。前线业务员告知，后续预估更要大幅涨价。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。要把滞留的货物运回来。东南亚等区域成为替代选项，在中国拥有成熟供应链，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，近期关税下调，货做了好先放库存。客户陆续寄送样品以供报价、“关键的原材料进不来，分别较上期大涨31.7%、

和刘佳描述的一样，今年以来，

目前，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，过去一周，

紧抓当前机遇外，忙着“抢空运”，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，所以客户还是相信关税会回调，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，“最新的关税政策下，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，公司目前将满足订单放在第一位，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，王荣、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，消费电子、由于近期货运火爆，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，如果错过5月下单窗口，陈丽公司的订单量有所增加。外贸订单恢复、

关税回调，业务员同意船公司的出价后，但政策不确定性仍带来挑战。海外验厂的费用是国内的3倍，舱位爆满。我们也无法接新的订单。若90天内中美双方未达成进一步协议，但我们仍在观望阶段，中美在90天内暂缓加征部分关税，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，该下单下单，订不到了。该厂在“关税战”期间，

王与剑解释，也积极开拓新单。最高的日GMV达4700元美金。关税下调后，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，咨询入驻平台事宜，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。开拓了欧洲、关税回调两天时间内，物流一端也忙得不可开交。