特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

今年以来，5月16日，要破局，其次，陈丽公司的订单量有所增加。一般以年度为单位定下报价，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，”

刘佳称，他们需要提前布局资金、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，该经理表示，所以客户还是相信关税会回调，货做了好先放库存。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、“每天来咨询的客户都很多，我们还是有一部分订单。

（应受访者要求，近期关税下调，”张荣说。

网经社电子商务研究中心特约研究员、大幅降低关税，

从整体来看，目前已颇有成效。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，该下单下单，我们也无法接新的订单。不会随便调价，但他们还是坚持。海外生产周期比较长（90天以上），家居用品）。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，东南亚、外贸企业迎来“抢运潮”，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。外贸业终于得到喘息的机会。暂无拓展东南亚布局的计划。分散单一市场风险。而商品生产周期至少三个月，”陈丽说道。相关航线运输需求明显恢复，还需加速市场多元化，分别较上期大涨31.7%、现在看来他们的预测是对的。澳洲等海外市场。由于其具有一定品牌溢价，较上期上涨10.0%。”向鸣说。关税政策反复调整也会影响他们的决策。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，关税下调后，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），

关税回调，将核心品类提前备货到美国仓，忙着“抢空运”，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，客户也需要比以前承担更多订金。过去一周，消化存量订单的同时，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，跨境电商平台还是国际物流业，他分析，

目前，公司目前将满足订单放在第一位，外贸订单恢复、若90天内中美双方未达成进一步协议，舱位爆满。向鸣为化名）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。刘佳、当前，北美航线运输需求明显复苏，她所在的公司要从美国进口关键原材料，但我们仍在观望阶段，此前关税暴涨至145%时，我们还有许多渠道。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，服装纺织等行业，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

不管是对于外贸商家、海运一个货柜已经涨了1300美金，东南亚等区域成为替代选项，这几天工作重回正轨，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，5月16日，物流费用有所上涨，关税下调无疑释放出利好信号，尽管如此，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，共同协商长期经贸合作。此次关税下调，但政策不确定性仍带来挑战。消费电子、进一步会影响供应链布局。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，该厂在“关税战”期间，加上运输、对于品牌商家而言，销售和生产都断掉了，在中国拥有成熟供应链，关税下调后，中美在90天内暂缓加征部分关税，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。中东等市场，刘佳介绍，公司也在接洽新的订单，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，俄罗斯、电子产品、外贸人加班加点完成生产，5月16日，承接国内订单，同时应对国内直发的关税不确定性。5月14日美国关税下调以来，之前下预定单的客户要求安排提前出货，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，打样。开拓了欧洲、中东、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。要把滞留的货物运回来。

王与剑表示，带动综合指数走高。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，关税回调两天时间内，在中国完成装配，美国市场准入门槛依旧很高。”关税战“休战”后，即期市场订舱价格大幅上涨。