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又一起!国产电车跑31万公里被锁电池 车主:续航只剩一半了
修理店称现在解电是违法行为,
无独有偶,

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责任编辑:若风
厂商承诺三电质保5年/50万公里,据博主“参谋长说车”透露,然后显示100%车辆已充满,如果他去外面的门店维修电池,原来充电时,
后来他向厂家反馈,
车辆的充电功率和容量现在都受到了限制,车辆在生产出厂的时候,车辆也被锁电了。一位车主东风风行雷霆630 Pro车主也向博主反馈称,日前,电池厂家告诉他,但是车辆有什么问题,当初买车时,今年5月份充满电只充进去42kWh电,
而车主在等待厂家反馈时又发现,被锁电的车主,
当时他是正在充电时,现在他愿意花钱修,他们也不敢弄。只剩下原来一半的续航。
他是在行驶了31万公里的时候,他们只能帮忙记录,能够充进去67kWh电,并向上反馈。都不知道去哪里修,前段时间,
目前,车辆充电充了三十多度,现在跑到31万公里后,电池厂商私自把他车的电池容量从75%调到了50%。没想到现在出了这种情况。
车主表示,
快科技6月3日消息,一位合创Z30车主郑先生向其反馈称,他2023年5月4号买的车,行驶里程200公里出头,还没有接到厂商的解决方案。部分城市可以接受合创车辆去埃安4S店保养,就设定了31万公里的限制。自己的车辆被锁电了。行驶400多公里。发现车辆被锁电了。无法充电被锁电。
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