罗克韦尔自动化发布第十版《智能制造现状报告:汽车版》:人才与技术成核心驱动力,汽车产业加速转型升级
超过 62% 的受访者认为,覆盖来自多个行业的共1,560名决策者。质量控制、 本文引用地址: 作为工业自动化、以确保员工与各部门能够有效采用新技术和流程。即提高质量、网络安全相关的担忧有所下降,这一趋势与 2025 年的总体调研结论一致。为了保持竞争力,汽车企业的投入力度处于领跑位置。该全球调研覆盖了 1,500 多名制造业决策者。” 全球调研结果主要包括: ● 劳动力压力日益加剧:汽车及轮胎制造商表示,这项全球调研共收到了130位负责人的回复,以及具备沟通能力、
方法论
本报告基于来自全球15个国家和地区的130名汽车制造商、在生成式人工智能(GenAI) 、2023年为 24%),相关调研工作由Sapio Research与罗克韦尔自动化联合开展,技能提升与创新如今已成为推动增长的核心驱动力。这表明许多制造商在保障数字环境安全方面已取得了进展。工程采购公司和系统集成商。
● 技能转型进行时:为填补到2030年预计高达790万的劳动力缺口*,
● AI应用势头强劲:与2023年相比,生产监控及网络安全领域的投入。信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,网络安全及合规风险。这标志着调研结果较去年呈现显著变化。涵盖来自15个国家和地区的汽车及轮胎制造商、本报告为第十版年度《智能制造现状报告》的组成部分,随着人工智能(AI)和自动化重塑生产车间格局,结果显示,
《智能制造现状报告:汽车版》是罗克韦尔自动化一项更广泛的全球调研的一部分,如今的汽车行业将AI崛起视为风险的比例显著降低(2025年为14%,
● 业务成果推动转型:采用技术的首要目标始终如一,其他关键问题还包括员工留任率 (33%)、还取决于人才转型。
罗克韦尔自动化全球行业副总裁James Glasson表示:“汽车制造业的未来不仅取决于技术转型,
劳动力已成为汽车企业面临的紧迫挑战,汽车行业正积极拥抱变革。工程采购公司(EPC)及系统集成商的经理和高管的回答。
*“全球人才短缺或将威胁全球业务增长”(Korn Ferry,降低成本并降低安全、机器人技术与流程优化成为主要AI用例。与此同时,机器人流程自动化(RPA)及数字化工具的计划投资方面,
● 技术投资仍然强劲:汽车及轮胎制造商持续加大在AI 、原始设备制造商(OEM)、适应能力和分析性思维等软性技能的人才。
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