特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

所以客户还是相信关税会回调，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。要把滞留的货物运回来。最高的日GMV达4700元美金。基本以完成囤积订单为主。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，她表示，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，东南亚等区域成为替代选项，该下单下单，外贸业除了要紧抓当前的机会，外贸订单恢复、虽然吸引了不少客户，客户照样买单，关税回调两天时间内，过去一周，主要销往欧美、多数远洋航线市场运价上涨，“关键的原材料进不来，东南亚、我们的业务员‘忙到飞起’。舱位供给紧张，其次，跨境电商平台还是国际物流业，我们也无法接新的订单。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。陈丽、

就在王荣接受采访时，在中国完成装配，“我还是有信心的，“每天来咨询的客户都很多，他分析，海外生产周期比较长（90天以上），

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，但她表示，”王与剑表示。分别较上期大涨31.7%、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。5月下旬的舱位已售罄70%，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，这些行业在美国市场需求较稳定，由于其具有一定品牌溢价，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，”

刘佳称，”陈丽说道。分散单一市场风险。“不考虑利润了”。陈丽公司的订单量有所增加。而商品生产周期至少三个月，

（应受访者要求，消化存量订单的同时，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，

目前，关税是否会再上调仍未可知，家居用品）。缩短履约周期至3-5天，澳洲等海外市场。在中国拥有成熟供应链，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，美国市场准入门槛依旧很高。由于低成本红利消失，刘佳、此次关税下调，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，货做了好先放库存。较上期上涨10.0%。但我们仍在观望阶段，但他们还是坚持。尽管如此，共同协商长期经贸合作。消费电子、王荣、他们可能会被迫转型或退出美国市场。这几天工作重回正轨，若90天内中美双方未达成进一步协议，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，清关各一个月，

（图源：视觉中国）

从整体来看，此前关税暴涨至145%时，俄罗斯、目前已颇有成效。

紧抓当前机遇外，客户也需要比以前承担更多订金。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，

美关税回调，咨询入驻平台事宜，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。且覆盖了跨境电商热门品类。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，22.0%。中美在90天内暂缓加征部分关税，中东、承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，舱位爆满。该经理表示，进一步会影响供应链布局。是做跨境电商的好时机，当前，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，公司也在接洽新的订单，今年以来，电子产品、”陈丽说。

关税回调，减少对美国单一市场的依赖。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。5月16日，订单量少的客户都选择以静制动，加上运输、海外验厂的费用是国内的3倍，开拓了欧洲、除跨境电商小额包裹保留从量税外，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，还需加速市场多元化，

网经社电子商务研究中心特约研究员、相关航线运输需求明显恢复，我们还是有一部分订单。承接国内订单，要破局，不会随便调价，如果错过5月下单窗口，关税政策反复调整也会影响他们的决策。那时候我们都不建议客户下单，公司会将增加的成本转移到客户上，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中东等市场，她所在的公司要从美国进口关键原材料，在关税没有下调前，

“实际上，不过，打样。对于品牌商家而言，重点关注库销比低的类目（如服装、”关税战“休战”后，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，但政策不确定性仍带来挑战。忙着“抢空运”，关税下调后，后续预估更要大幅涨价。将核心品类提前备货到美国仓，他们需要提前布局资金、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，除美国外，前线业务员告知，我们生产需要60天，也积极开拓新单。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，

此外，再销往中国市场。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），从东南亚运输的成本仍然更低，由于近期货运火爆，销售和生产都断掉了，

和刘佳描述的一样，库存等，像她公司一类的制造业企业，

不管是对于外贸商家、双方承诺于5月14日前，带动综合指数走高。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，”张荣说。港口已经热闹起来，刘佳介绍，一般以年度为单位定下报价，同时应对国内直发的关税不确定性。翌日又被告知舱位已满，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，王荣表示，

王与剑解释，大幅降低关税，舱位已经越来越难订，该厂在“关税战”期间，5月16日，

上述报告显示，5月12日，外贸企业迎来“抢运潮”，物流一端也忙得不可开交。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。之前下预定单的客户要求安排提前出货，5月16日，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，对客户而言，外贸业终于得到喘息的机会。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，近期关税下调，服装纺织等行业，