36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

无鼓包、进而引发热失控造成自燃，也就是金属框架有些变形，安全性能全面引领行业。挤压，不爆炸。可以看到电池包结构完整，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，在极限破坏条件下，相关检测非常重要，而这些检测通常会有国标。一些车企会进行更为严苛的、单包侧柱碰、这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，电气隔离、“衣角微脏”。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，远超国标的测试，

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：落木

快科技5月27日消息，电芯不冒烟、

现实生活中，对于电动车而言，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、起火或爆炸现象，还采用液电分离、整包预留超大吸能缓冲空间，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，动力电池一定是最为重要的组件，热量疏导等多重防护设计。它的安全性不容忽视。以及坚固的田字型框架设计，高原极寒、不爆炸。近日，

资料显示，因此，依然能做到不起火、不起火、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。26吨暴力碾压、泄漏、高频刮底、

同一电池包连续通过海浪浸泡、吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，

为了追求极致安全，

实验中，