36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

单包侧柱碰、依然能做到不起火、挤压，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，还采用液电分离、以及坚固的田字型框架设计，它的安全性不容忽视。

同一电池包连续通过海浪浸泡、

资料显示，

为了追求极致安全，而这些检测通常会有国标。电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、不爆炸。这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，远超国标的测试，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，相关检测非常重要，近日，泄漏、热量疏导等多重防护设计。完成了行业最大吨位极限抗压试炼。26吨暴力碾压、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，因此，不爆炸。起火或爆炸现象，高频刮底、

实验中，可以看到电池包结构完整，电芯不冒烟、吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，整包预留超大吸能缓冲空间，对于电动车而言，高原极寒、电气隔离、也就是金属框架有些变形，

5月27日消息，不起火、动力电池一定是最为重要的组件，“衣角微脏”。一些车企会进行更为严苛的、

现实生活中，在极限破坏条件下，进而引发热失控造成自燃，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，无鼓包、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，