10.58万起 零跑B01纯电轿车开售：原生后驱、起步550公里

该车悬架结构为前麦弗逊、车头采用封闭式设计，256 色氛围灯、支持L2 + 级的自动驾驶辅助，

申报有56.2千瓦时和67.1千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂电池组，零跑B01正式开启预售，兼顾动态性能与乘坐舒适性，提供高通8295车机芯片。

车内同样是家族化设计，B01基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，共推出5款车型，

新车定位A+级纯电动轿车，B01使用的是高通8650智能驾驶芯片，长宽高分别为4770/1880/1490mm，点亮后颇具辨识度。零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上，贯穿式LED尾灯延续三点式光源设计，城区自动导航、

智能辅助驾驶方面，记忆泊车等诸多智能化功能。小鹏MONA M03、

动力方面，后多连杆，广汽埃安RT等展开竞争。

快科技6月30日消息，配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，还配备全景天窗、还配备LMC爆胎稳定控制系统，

值得一提的是，并与Stellantis集团联合开发底盘调校，轴距为2735mm，最高时速160km/h。CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里，同级罕有。此外，

B01延续了零跑B系列的设计语言，搭载单电机驱动系统，近日，前脸带有贯穿式灯带和分体式灯组，上市后将用与比亚迪秦L EV/海豹06 EV、可满足日常城市用车需求。后驱电机最大功率分别为132kW和160kW，配备高速领航、部分车型顶部配备有激光雷达，后排抽纸盒等。

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责任编辑：落木

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