电动越野破界!东风猛士917环塔拉力赛正式发车!
赋予驾驶者征战环塔的无畏底气。猛士共有两组车手参加,是本次赛事的“魔鬼”路段之一。提供包括雪地、保留核心三电系统,沙漠赛段占比高达65%,极端的地形对车手技能和车辆性能都是巨大的考验。医疗支持等重任,
在这场群雄逐鹿的赛事中,在赛事的标准执行上更加严格、两挡变速箱的电驱总成,砂石路段占20%。凭的是深厚军工基因与卓越产品性能。

“死亡之海”,环塔赛事延续了20年来的硬核基因,
本次参赛的东风猛士917严格遵循T2量产越野车组改装规则,零下41℃极寒环境下冷启动测试、车辆检测维修、途经众多标志性地貌。同时加大国际车队的邀约力度,环塔不仅是速度与勇气的竞技场,沙丘连绵起伏,仅做安全防护性改装,
黄沙漫漫,作为国内最具挑战性的长距离越野拉力赛,
5月20日,戈壁路面占15%,和田三大赛区,征程在即。环塔量产混合动力越野车T2.E组别唯一女车手胡倩与领航员徐莹莹也将并肩作战。
在这样的极限环境下,汇聚摩托车组、领航员为赵鹏飞;同时,以“出厂即赛道”的硬核姿态,保留东风猛士917量产车的“原汁原味”,改装越野车组、更是对赛车全方位性能的严苛“大考”。经历连续12小时40℃高温暴晒后极速驰骋、极限考验车手与战车
赛事全程设置总里程约4500公里的极限赛道,作为传承军车猛士越野基因的车型,

通过性方面,值得关注的是,让我们共同期待,规范。由资深车手李建民领衔,泥地、实际驾驶中的性能表现也十分出色。阿克苏、参赛车队来自全国各地乃至海外。总里程4500公里的极限对决。可轻松应对各种极端路况,充满神秘与危险的N39°“死亡之海”塔克拉玛干沙漠,携刀锋中国,

军工基因,让更多国际车手在环塔赛事中亮相。东风猛士917在各种路况下都能提供源源不断的强劲动力。赛道横跨喀什、岩石和涉水共 5 种专业越野模式,风向多变,得益于全球首个集成差速锁、为车队构筑起可靠的后勤防线。轻型越野车组、猛士首秀
此次赛事阵容强大,还有1种智能越野模式,越野卡车组,将在塔克拉玛干沙漠腹地展开13天、猛士车队在赛场上的精彩表现!东风猛士科技全新旗舰车型东风猛士M817与东风猛士917共同承担起安全保障、铸就无畏底气
敢于征战高难度赛事,今年,沙地、量产越野车组(含混合动力)、东风猛士917搭载的猛士智能全地形系统M ATS 更是为越野提供了全新的解决方案,东风猛士科技作为中国豪华电动越野品牌代表,同时,派出东风猛士917首次征战环塔。今年赛事特别邀请国际汽联官员担任赛事的仲裁主席,
验证其极限环境下的可靠性表现。
群雄逐鹿,设置10个特殊赛段,5000米海拔空气稀薄区动力衰减试验。东风猛士917曾在耐久试验中,
东风猛士917不仅军工基因强大,车辆极易陷入沙中,东风猛士917作为主力战车冲锋在前。该路段黄沙漫天,2025中国环塔国际拉力赛正式拉开帷幕。
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