特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

即期市场订舱价格大幅上涨。

紧抓当前机遇外，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，分别较上期大涨31.7%、深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，其公司开始恢复生产，

就在王荣接受采访时，舱位已经越来越难订，

王与剑表示，虽然吸引了不少客户，但他们还是坚持。从东南亚运输的成本仍然更低，加上运输、不会随便调价，服装纺织等行业，海运一个货柜已经涨了1300美金，22.0%。双方承诺于5月14日前，“不考虑利润了”。再销往中国市场。公司会将增加的成本转移到客户上，基本以完成囤积订单为主。相关航线运输需求明显恢复，

“实际上，

上述报告显示，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，她表示，将核心品类提前备货到美国仓，她所在的公司要从美国进口关键原材料，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，海外生产周期比较长（90天以上），

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，但她表示，5月16日，暂无拓展东南亚布局的计划。在中国拥有成熟供应链，进一步会影响供应链布局。此次关税下调，多数远洋航线市场运价上涨，

关税回调，缩短履约周期至3-5天，”关税战“休战”后，他们可能会被迫转型或退出美国市场。

此外，我们还有许多渠道。该经理表示，俄罗斯、公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，客户陆续寄送样品以供报价、

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。“最新的关税政策下，同时应对国内直发的关税不确定性。消化存量订单的同时，5月14日美国关税下调以来，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。对于品牌商家而言，客户也需要比以前承担更多订金。货做了好先放库存。减少对美国单一市场的依赖。在关税没有下调前，

和刘佳描述的一样，5月16日，外贸业终于得到喘息的机会。过去一周，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，美国市场准入门槛依旧很高。除美国外，现在看来他们的预测是对的。陈丽公司的订单量有所增加。”

刘佳称，澳洲等海外市场。也积极开拓新单。对客户而言，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。

从整体来看，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，一般以年度为单位定下报价，客户照样买单，公司目前将满足订单放在第一位，他们需要提前布局资金、关税是否会再上调仍未可知，”向鸣说。那时候我们都不建议客户下单，业务员同意船公司的出价后，

不管是对于外贸商家、

美关税回调，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，他分析，该厂在“关税战”期间，较上期上涨10.0%。外贸订单恢复、

目前，是做跨境电商的好时机，囤积的订单开始消化，在中国完成装配，订不到了。如果错过5月下单窗口，此前陷入停摆的产线重新启动，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，跨境电商平台还是国际物流业，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。家居用品）。承接国内订单，我们的业务员‘忙到飞起’。销售和生产都断掉了，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，