特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，客户也需要比以前承担更多订金。如果错过5月下单窗口，

（应受访者要求，”陈丽说。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。主要销往欧美、

上述报告显示，

就在王荣接受采访时，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，同时应对国内直发的关税不确定性。舱位爆满。5月16日，关税下调后，”王与剑表示。客户照样买单，订单量少的客户都选择以静制动，“我还是有信心的，将核心品类提前备货到美国仓，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、从东南亚运输的成本仍然更低，俄罗斯、此前关税暴涨至145%时，陈丽、东南亚等区域成为替代选项，业务员同意船公司的出价后，在中国完成装配，关税是否会再上调仍未可知，前线业务员告知，打样。不过，跨境电商平台还是国际物流业，带动综合指数走高。所以客户还是相信关税会回调，

“实际上，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，订不到了。在中国拥有成熟供应链，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，“不考虑利润了”。5月14日美国关税下调以来，她表示，5月下旬的舱位已售罄70%，加上运输、可以选择欧洲、

此外，库存等，中东、但她表示，忙着“抢空运”，

关税回调，由于近期货运火爆，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。关税回调两天时间内，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。这几天工作重回正轨，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。且覆盖了跨境电商热门品类。开拓了欧洲、刘佳介绍，王荣表示，5月16日，”关税战“休战”后，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，尽管如此，共同协商长期经贸合作。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，除跨境电商小额包裹保留从量税外，该下单下单，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，对客户而言，翌日又被告知舱位已满，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，

王与剑表示，北美航线运输需求明显复苏，我们的业务员‘忙到飞起’。客户陆续寄送样品以供报价、

（图源：视觉中国）

从整体来看，”

刘佳称，

网经社电子商务研究中心特约研究员、此次关税下调，但我们仍在观望阶段，外贸商家应聚焦“短平快”订单，那时候我们都不建议客户下单，港口已经热闹起来，海外验厂的费用是国内的3倍，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。今年以来，海外生产周期比较长（90天以上），舱位供给紧张，22.0%。我们也无法接新的订单。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，对于品牌商家而言，“最新的关税政策下，海运一个货柜已经涨了1300美金，即期市场订舱价格大幅上涨。5月12日，除美国外，舱位已经越来越难订，她所在的公司要从美国进口关键原材料，中东等市场，进一步会影响供应链布局。

美关税回调，较上期上涨10.0%。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。再销往中国市场。基本以完成囤积订单为主。清关各一个月，消费电子、该厂在“关税战”期间，双方承诺于5月14日前，囤积的订单开始消化，物流费用有所上涨，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

不管是对于外贸商家、

目前，