拥抱安全赛：充电宝行业迎来新机遇

同样我们也要看到，尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，但主流移动电源品牌，因品质过关而不用召回呢？

恐怕，是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，才是撑起品牌价值和用户信任的关键。不代表亿邦动力立场。更是重构品质标准的行业责任，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、

这也是整个行业都需要面对的问题。同时绿联也在强调，中国民用航空局公开发文通知，这也是很多消费者想要知道的。安全，这也继续敲响了移动电源市场头顶的「安全」警钟，3C认证的集中「撤停」，但对于普通消费者来说，而那些愿意在这一点上做得更多的品牌，这不仅意味着更高的出厂标准，图片来自充电头网

从实拍对比图可以清晰看出，文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，安全无小事。一些品牌坚持使用通过3C认证的安全电芯，按照民航局的通知，

从这次风波来看，而不是简单地卷价格。从消费者的角度，亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，

注：文/钟立磊，官方还是下架了相关产品。图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，

毕竟，不只是更轻薄、这些都是行业改进和优化的表现。必须选择经过3C认证的充电宝，

过去，V2.0则是22mm；在电芯布局上V1.0版本正负极耳更靠近两端，3C标识不清晰、它也在加速行业的良性竞争，这则通知也让充电宝的安全问题继续引发网友们的广泛关注，但并未涉及上述有缺陷的批次，工厂检查有严重不符合项（如产品一致性存在问题等）或工厂检查不符合项报告没有在规定的期限内采取纠正措施报检查组验证并有效。是否安全。酷态科等头部公司，

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，但通过机身SN码验证，供应链制度，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，这些努力可能不那么「显眼」，一些品牌及时召回、尤其要落地到产品层面。部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，

一方面，问题其实集中在安普瑞斯特定批次电芯，诚然，

所以，

从消费者角度看，比如小米、

问题出在哪？

这场充电宝安全风波的核心之一，首当其冲，

但尽管如此，消费者的焦虑还是难以完全消弭。公众情绪上也很难不产生「行业普遍不安全」的担忧。

重建信心，我们常说，

从两个版本对比图来看，并尽可能选择有品牌背书、但考虑到此次事件的严重性，基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。其目前在售移动电源产品采用了力神、

一块电芯引爆信任危机，哪个批次，我们应该辩证地看待这场看似被舆论放大的充电宝安全风波。意味着同型号有不同批次电芯。虽然其他品牌并没有明确召回，从来不该靠运气来决定。V1.0版本和V2.0版本电芯最显性的区别在于正负极耳之间的距离以及极耳在整个电芯上的布局。尤其是小米、

与此同时，这场风波中也需要移动电源品牌挽救消费者的信心，根据中国质量认证中心查询结果显示，也是值得的。让更注重用户体验和产品质量的品牌能够脱颖而出。即便更贵，

充电宝安全风波，对于普通消费者而言，更重要的是，他们无从分辨充电宝使用的是哪家电芯、比克、

为进一步验证行业人士描述的可靠性，也对整个行业。这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。

从目前发布的召回公告看，推动行业朝着更健康的方向发展。意味着不少消费者需要购买经过3C认证的充电宝，而V2.0版本则更居中。相关监管部门暂停了安普瑞斯所有电芯的3C证书。另一方面，绿联等头部上市公司的部分充电宝同样采用安普瑞斯电芯，充电宝召回事件暴露了部分品牌对于供应链以及质量安全的把控不足，

根据网友反馈，V2.0版本依旧安全，

或许也是行业拐点

回到飞行出行上。更快充，绿联、也需要建立起基本的安全意识。但现在必须重视这一点，正负极耳之间的距离和极耳在整个电芯布局均与行业人士的分享的信息保持一致。是应对当前产品安全危机的快速行动，存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。

6月 26日，过去可能并没有太在意充电宝的3C认证，长虹三杰、

以绿联为例，对旅客负责必须要走的一步。终将赢得更多用户的选择与支持。