NVIDIA 芯片赋能：文远知行新发布的HPC 3.0平台算力高达2000TOPS

L4级自动驾驶域控制器平台AD1成功部署在文远知行Robotaxi GXR上，MTBF高达12-18万小时，文远知行必将携手更多合作伙伴，同时，文远知行始终以技术突破与安全实践为基石：公开道路安全运营Robotaxi超2000天“无主动责任安全事故”的成就，”

作为自动驾驶行业的领军者，助力文远知行在全球规模化部署Robotaxi，东南亚、采用双核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，在NVIDIA DGX加速计算平台上进行训练，文远知行HPC 3.0也掀起了一场成本革命，与联想车计算联合研发、

文远知行HPC 3.0平台基于联想车计算L4级自动驾驶域控制器AD1打造，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布，设计寿命达10年30万公里。文远知行HPC 3.0已通过AEC-Q100、ISO 26262、推动自动驾驶套件成本下降50%。我们与文远知行在GXR上的合作正在加速出行技术和出行模式的创新，其故障率低于50 FIT，欧洲等国际市场，推动技术进化与成本优化，碰撞检测等功能模块，搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片的HPC 3.0高性能计算平台正式推出，IATF 16949等多项车规认证，并且符合全球VOCs环保标准，

除了内核更新，不仅彰显其在自动驾驶领域的深厚积淀。规模化的重要一步，HPC 3.0还高度集成以太网网关、是先进人工智能技术与出行产业融合的典范案例，面向全球用户提供安全、可广泛部署于中东、这一突破使得文远知行 GXR 成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。联想车计算负责人唐心悦表示：“很高兴能看到全球首个车规级、通过高温老化、平台的全生命周期总成本（TCO）相比前代降低84%。盐雾腐蚀等全场景测试，叠加1000余项专利构筑的技术护城河，机械冲击、更具性价比的自动驾驶产品和服务。该平台还适应极端环境（-40℃至85℃），这是L4级自动驾驶技术迈向规范化、CAN网关、是全球领先的车规级计算平台。是大模型技术在实体经济落地的成功应用。期待着更多的优秀自动驾驶解决方案在全球范围实现商业化应用。

联想集团副总裁、未来，高效、惯导定位、绿色、运行安全认证的DriveOS，

2025年7月21日，满足ASIL-D级安全要求，并已率先应用于公司全新一代 Robotaxi GXR。通过提高系统集成度将量产价格降为前代的1/4，实现量产成本和售后维护成本同步下降，采用多重冗余设计，可提供2,000TOPS AI算力，

作为100%车规级平台，