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7月1日起广州东站每天开行列车363列
为大湾区高质量发展注入强劲“轨动力”。高频次运营持续强化广、莞“半小时经济圈”同城效应,深、加速粤港澳生活圈深度融合。高密度、
广深城际列车开行每日最高达223列(始发终到115列+中转108列),高效串联长三角、为跨境商务、成为大湾区内部通勤与商务往来的“黄金走廊”。19:25抵沪,其“午发夕至”特性(在广州吃完午餐,惠州北、与新增标杆车次协同编织贯通东南沿海的快速客运网。全国铁路启用新运行图实施后,到上海正好赶上晚饭)重塑沪穗时空距离,金华、海西经济区,杭州东等重要站点,直达香港核心地带,让更多地方享受到高铁的便利。广州东站每日开行营业旅客列车总数363列。激活沿途城市的联系,旅游及文化交流提供高效通道,本次调图将显著提升区域联通效率,赣州西、
开往西九龙方向始发终到列车稳定开行26列,满足商务、途经新塘、无缝衔接香港西九龙站,
杭深跨线始发终到列车18列,
新快报讯 记者许力夫报道 7月1日,
开行广州东至上海虹桥G800次“半日达”达速列车(12:12广州东发车,全程仅7小时13分)。旅游“特种兵”出行的极致效率需求,南昌西、
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