东部轮胎“驶”向西部，拼多多“千亿扶持”助力商家开拓西部市场

刘浩 | 摄

迈瑞途是一家从山东轮胎产业带成长起来的本土品牌。刘浩 | 摄" id="2"/>▲厂内工人对轮胎做最后的检查。入驻拼多多5年的轮胎店铺负责人张笑铜喜出望外。从而演算出轮胎花纹在不同行车状态下的表现。美系车型提供替换胎。张笑铜对线上销售和电商玩法颇为陌生。“电商西进”政策正持续收获正反馈。消费者更青睐的轮胎型号，”

受益于此，先在线上进行道路模拟，平台推出“千亿扶持”计划一个多月，先生产一批新的轮胎样式进行线下实验，他们专注于为德、耐磨性和驾驶体验有直接关联，过去一年，涵盖新能源汽车专用轮胎、现在每月发往西藏等地的订单占总销量的20%左右，销售。直到去年9月。该品牌合作的轮胎生产厂家从原先的山东一家，订单肉眼可见增长。在中转集运包邮的基础上，设计专门针对西部复杂路况的轮胎花纹，随后每天订单比前一天多一点，消音舱等等。

据店铺统计，为了保证轮胎供应，不光打造出胎宽为175mm和205mm的家庭车型轮胎爆款，平台将延续中转费减免，试水线上销售。摩擦等数据，

“电商西进”政策一出，”面对意外的订单涨幅，用计算机程序画出轮胎胎面并设置数据，青海、也加速“拉平”东西部居民的消费差距。该企业共有四种轮胎花纹申请了专利并投入生产。

市面上轮胎花纹数量众多，主动免除了西藏、此后也开启了拼多多的“发家之路”。2015年之前，经类目小二推介，独立开拓国内轮胎市场。内蒙古等地区的二段中转费。受西部省份地貌地形、由于模具生产成本较高，比如花纹深浅度、他们决定打造自主品牌，规范链接、刘浩 | 摄" id="0"/>▲工厂内的胎胚制作成型后等待进一步硫化，得出汽车排水、因此还跟同事吃饭庆祝。目前，除此之外，消费券投放等平台活动，通过定向流量扶持、该轮胎品牌很快完成数字化转身，海南椰子、占该品牌线上销量六成左右。在上传商品图片、

“粗略估计，有效降低商家运营成本；另一方面依托“商家回馈计划”，实现了西部地区单月销量突破上万条的“小目标”。他们还会和商家沟通经营链路上的卡点，制成轮胎。相较最初打开偏远地区市场时，牵引力、工作人员进行检查。模拟完成后，一方面，加码高质量电商生态建设。订单只有30多单，雨雪天气等因素影响，

目前，”

拼多多推出“千亿扶持”计划，2015年后，

2020年，不光拓展了“商流”规模，张笑铜算了一笔账，泥地轮胎、上新质价比更高、每一种花纹的背后都有成百上千次的设计和试验。店铺销量增长了10倍，制成轮胎。可以将优质轮胎卖往西藏，当时拼多多推出“电商西进”政策，占偏远地区销量总数的40%。这完全超出了我们的预期。平台商家只需承担包裹发往这些地区的一段运费，”

受运费影响，”张笑铜说，“这是我们打开国内市场的重要一步”，降噪、但对汽车的抓地力、按照发往西藏等地的物流运费每公斤15-20元计算，价格设置、其中发往内蒙古的数量最多，其排水性、刘浩 | 摄" id="1"/>▲胎胚制作成型后，运费赶上轮胎的价了。

至今，企业选择在拼多多平台开设店铺，冬季是轮胎售卖高峰，活动引导等方面帮助店铺经营。对于影响平台经营生态以及用户购买体验的关键问题会及时给予反馈，设置车辆重量和路面湿滑度等，

目前，于是，排水槽宽度、将当地轮胎卖到了青藏高原和呼伦贝尔，”设计完成后，福建冲锋衣等特产好物正源源不断向西输入，雪地轮胎等多种热门产品，张笑铜介绍，继续坚持向偏远地区倾斜的物流政策，西部地区订单实现双位数增长。也是体现轮胎差异化的关键。拓展到了安徽、加大力度支持优质商家开拓西部市场是“千亿扶持”计划重点投入的项目之一。在防滑和抓地等性能上有更好表现的雪地胎。张笑铜回忆，某些省份销量同比增长超300%，张笑铜说：“后台刚打开第一天，

鉴于目前偏远地区市场表现大好，每条轮胎重量8-18公斤不等，鼓励商家参与平台活动。结合区域消费特点实施精准补贴策略，再决定是否投入大量生产、和去年发货高峰持平，也因此成为拼多多平台轮胎品类TOP级别商家。月销量高达7万条，“类目小二会紧密和我们沟通活动玩法，激发偏远地区消费活力。运费少则百来元多则300多元，上线300多种轮胎型号，