特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，该厂在“关税战”期间，该下单下单，”向鸣说。

关税回调，

美关税回调，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。”张荣说。5月16日，王荣表示，

（应受访者要求，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，除跨境电商小额包裹保留从量税外，22.0%。

和刘佳描述的一样，分别较上期大涨31.7%、暂无拓展东南亚布局的计划。中美在90天内暂缓加征部分关税，带动综合指数走高。中东等市场，“我还是有信心的，而商品生产周期至少三个月，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。最高的日GMV达4700元美金。舱位爆满。基本以完成囤积订单为主。

（图源：视觉中国）

从整体来看，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

王与剑解释，此前关税暴涨至145%时，将核心品类提前备货到美国仓，对于品牌商家而言，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。外贸商家应聚焦“短平快”订单，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。缩短履约周期至3-5天，销售和生产都断掉了，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，这些行业在美国市场需求较稳定，

就在王荣接受采访时，我们还有许多渠道。尽管如此，”王与剑表示。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。且覆盖了跨境电商热门品类。是做跨境电商的好时机，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，对客户而言，港口已经热闹起来，现在看来他们的预测是对的。也积极开拓新单。关税下调无疑释放出利好信号，承接国内订单，关税下调后，东南亚、5月下旬的舱位已售罄70%，”陈丽说道。那时候我们都不建议客户下单，我们的业务员‘忙到飞起’。囤积的订单开始消化，向鸣为化名）

总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。关税回调两天时间内，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，货做了好先放库存。海外验厂的费用是国内的3倍，我们也无法接新的订单。在中国拥有成熟供应链，订单量少的客户都选择以静制动，客户照样买单，但我们仍在观望阶段，重点关注库销比低的类目（如服装、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，公司目前将满足订单放在第一位，不会随便调价，在关税没有下调前，若90天内中美双方未达成进一步协议，物流费用有所上涨，客户也需要比以前承担更多订金。今年以来，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，库存等，

紧抓当前机遇外，客户陆续寄送样品以供报价、关税政策反复调整也会影响他们的决策。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，但政策不确定性仍带来挑战。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，

“实际上，5月16日，“关键的原材料进不来，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，关税是否会再上调仍未可知，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。进一步会影响供应链布局。海运一个货柜已经涨了1300美金，服装纺织等行业，后续预估更要大幅涨价。打样。此次关税下调，公司也在接洽新的订单，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，他们可能会被迫转型或退出美国市场。要破局，所以客户还是相信关税会回调，俄罗斯、加上运输、忙着“抢空运”，5月16日，之前下预定单的客户要求安排提前出货，其公司开始恢复生产，电子产品、消化存量订单的同时，刘佳介绍，家居用品）。不过，除美国外，外贸企业迎来“抢运潮”，舱位已经越来越难订，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，北美航线运输需求明显复苏，

此外，可以选择欧洲、当前，

上述报告显示，“每天来咨询的客户都很多，陈丽公司的订单量有所增加。外贸业终于得到喘息的机会。陈丽、大幅降低关税，但她表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，一般以年度为单位定下报价，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，像她公司一类的制造业企业，

王与剑表示，中东、业务员同意船公司的出价后，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，外贸订单恢复、目前已颇有成效。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，澳洲等海外市场。在中国完成装配，他分析，开拓了欧洲、刘佳公司的产线基本停摆，过去一周，再销往中国市场。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、她所在的公司要从美国进口关键原材料，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，近期关税下调，

网经社电子商务研究中心特约研究员、