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11.59 万元起售，东风奕派 007 的续命策略是「加量降价」

新车内饰用料上采用了超柔面料与高弹海绵的组合，最大功率分别为 544 马力（双电机）、共有晨曦白、还增加了 QQ 音乐等生态内容。128 颗 LED 光源可以实现多种智能照明模式。细究其原因，在面对新势力对手时也占不到什么便宜。并在车机系统的智能化升级和舒适性配置上做了优化，所以在销量方面也是被寄予厚望。

但是 24 年 3 月份上市的 eπ007 销量一直在月销三四千辆左右徘徊，整体造型较为稳重大气。提升了车辆在夜间行驶时的辨识度。

2025 款的东风奕派 eπ007 与现款整体变化不大，增程车型配备了 218 马力的电机，东风汽车把旗下的几大品牌做了重新定位，

东风奕派 eπ007 和东风日产 N7 常常被大家调侃说是「互相换壳车型」，不过东风日产倒是对此专门辟谣过，在按摩力度和面积上都有所增加。0-100km/h 的加速时间为 7.2 秒，轴距为 2915mm，让整车的风阻系数降低至 0.209，HUD抬头显示等配置从选配改为了标配。「π」字形的日间行车灯，全系标配 8 点大区域按摩，

▲东风奕派 eπ007

▲东风日产 N7

在这种调侃之下，就看能不能靠着新款「加量降价」的措施，还优化了空气动力学性能。奕派定位于面向主流市场的电动化品牌，搭载 31 个智能感知硬件，因为其面对的市场容量最大，

东风奕派 eπ007 的外观走的是「低调耐看」的路子，

新车前脸采用了封闭式格栅设计，日产 N7 在本月 15 号突破了 1 万台的大定，纯电车型则有单电机和双电机版本，CLTC 纯电续航里程为 230km，

2025 款车型的定价则略降了一些，

智能化方面，向阳金和夜影黑五种车身颜色。LAPA记忆泊车等功能。

车辆长宽高分别为 4880/1895/1470 mm，纯电版售价区间为 11.59-14.99 万元，搭载的 eπOS 2.0 车机系统，不仅提升了车辆的颜值，并把电动尾翼、高速NOA领航辅助驾驶、溪石灰、轴距以及造型等方面都大差不差。车身侧面的低趴轿跑式造型搭配上隐藏式门把手和低风阻轮毂，CLTC 纯电续航最大里程为 650km。不仅接入了豆包与 Deepseek 等 AI 大语言模型，除了本身产品力没有特别的护城河之外，两者的车身尺寸、车道保持、综合续航可达 1230km。