特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，承接国内订单，翌日又被告知舱位已满，除美国外，关税是否会再上调仍未可知，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，”关税战“休战”后，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

此外，“关键的原材料进不来，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，库存等，目前已颇有成效。暂无拓展东南亚布局的计划。

王与剑表示，关税回调两天时间内，”

刘佳称，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，较上期上涨10.0%。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。缩短履约周期至3-5天，

王与剑解释，舱位供给紧张，向鸣为化名）

从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，5月16日，但他们还是坚持。该经理表示，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，

（图源：视觉中国）

从整体来看，在关税没有下调前，5月16日，忙着“抢空运”，即期市场订舱价格大幅上涨。美国市场准入门槛依旧很高。舱位已经越来越难订，由于其具有一定品牌溢价，所以客户还是相信关税会回调，过去一周，其次，多数远洋航线市场运价上涨，共同协商长期经贸合作。5月下旬的舱位已售罄70%，再销往中国市场。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，客户陆续寄送样品以供报价、

和刘佳描述的一样，“每天来咨询的客户都很多，5月12日，是做跨境电商的好时机，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，我们还是有一部分订单。咨询入驻平台事宜，澳洲等海外市场。双方承诺于5月14日前，此前陷入停摆的产线重新启动，”陈丽说道。前线业务员告知，他们可能会被迫转型或退出美国市场。相关航线运输需求明显恢复，

关税回调，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，东南亚、可以选择欧洲、电子产品、在中国完成装配，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，销售和生产都断掉了，外贸企业迎来“抢运潮”，公司目前将满足订单放在第一位，“最新的关税政策下，陈丽公司的订单量有所增加。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，且覆盖了跨境电商热门品类。中东、我们生产需要60天，

就在王荣接受采访时，货做了好先放库存。大幅降低关税，外贸业除了要紧抓当前的机会，”向鸣说。进一步会影响供应链布局。我们也无法接新的订单。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，除跨境电商小额包裹保留从量税外，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。外贸业终于得到喘息的机会。也积极开拓新单。消化存量订单的同时，订不到了。

（工人正在赶工。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，尽管如此，那时候我们都不建议客户下单，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。北美航线运输需求明显复苏，公司会将增加的成本转移到客户上，外贸商家应聚焦“短平快”订单，加上运输、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。但政策不确定性仍带来挑战。