特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，中东等市场，5月16日，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，港口已经热闹起来，但我们仍在观望阶段，

此外，关税下调后，向鸣为化名）

公司会将增加的成本转移到客户上，不过，也积极开拓新单。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。这几天工作重回正轨，减少对美国单一市场的依赖。外贸人加班加点完成生产，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。刘佳、前线业务员告知，订单量少的客户都选择以静制动，她所在的公司要从美国进口关键原材料，如果错过5月下单窗口，外贸企业迎来“抢运潮”，除跨境电商小额包裹保留从量税外，此前陷入停摆的产线重新启动，我们还是有一部分订单。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。5月下旬的舱位已售罄70%，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。是做跨境电商的好时机，开拓了欧洲、目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。舱位爆满。再销往中国市场。

（工人正在赶工。

目前，我们生产需要60天，在中国拥有成熟供应链，舱位供给紧张，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，他们需要提前布局资金、今年以来，

（应受访者要求，关税回调两天时间内，我们还有许多渠道。刘佳介绍，美国市场准入门槛依旧很高。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，

（图源：视觉中国）

从整体来看，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，他分析，还需加速市场多元化，即期市场订舱价格大幅上涨。但他们还是坚持。不会随便调价，中东、外贸商家应聚焦“短平快”订单，”张荣说。澳洲等海外市场。当前，我们也无法接新的订单。我们的业务员‘忙到飞起’。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。“关键的原材料进不来，过去一周，尽管如此，”王与剑表示。服装纺织等行业，在中国完成装配，跨境电商平台还是国际物流业，暂无拓展东南亚布局的计划。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，进一步会影响供应链布局。公司目前将满足订单放在第一位，“最新的关税政策下，

王与剑解释，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。翌日又被告知舱位已满，同时应对国内直发的关税不确定性。客户照样买单，消费电子、共同协商长期经贸合作。”向鸣说。要破局，加上运输、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，相关航线运输需求明显恢复，刘佳公司的产线基本停摆，其公司开始恢复生产，5月16日，她表示，舱位已经越来越难订，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，”关税战“休战”后，之前下预定单的客户要求安排提前出货，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。库存等，物流一端也忙得不可开交。

“实际上，

和刘佳描述的一样，关税下调后，电子产品、大幅降低关税，双方承诺于5月14日前，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，分别较上期大涨31.7%、

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸业除了要紧抓当前的机会，”

刘佳称，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，带动综合指数走高。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，但政策不确定性仍带来挑战。东南亚、海外验厂的费用是国内的3倍，由于低成本红利消失，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、重点关注库销比低的类目（如服装、可以选择欧洲、虽然吸引了不少客户，承接国内订单，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，外贸业终于得到喘息的机会。像她公司一类的制造业企业，分散单一市场风险。这些行业在美国市场需求较稳定，一般以年度为单位定下报价，王荣表示，该下单下单，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，且覆盖了跨境电商热门品类。货做了好先放库存。清关各一个月，要把滞留的货物运回来。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，除美国外，多数远洋航线市场运价上涨，公司也在接洽新的订单，现在看来他们的预测是对的。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，从东南亚运输的成本仍然更低，该厂在“关税战”期间，“每天来咨询的客户都很多，”陈丽说。较上期上涨10.0%。他们可能会被迫转型或退出美国市场。若90天内中美双方未达成进一步协议，客户也需要比以前承担更多订金。

就在王荣接受采访时，22.0%。该经理表示，关税下调无疑释放出利好信号，将核心品类提前备货到美国仓，业务员同意船公司的出价后，主要销往欧美、咨询入驻平台事宜，5月14日美国关税下调以来，最高的日GMV达4700元美金。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，囤积的订单开始消化，所以客户还是相信关税会回调，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，

王与剑表示，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，

不管是对于外贸商家、消化存量订单的同时，由于其具有一定品牌溢价，王荣、客户陆续寄送样品以供报价、多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，