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成渝中线高铁将实现时速400公里
外形参考航天员座椅,将依托我国最新研制的CR450动车组。标志着我国高铁网络在速度指标上迈上新台阶。项目预计于2027年建成通车,其能耗水平与现有复兴号列车在350公里时速下的能耗基本持平,
成渝中线高铁全长292公里,分别由中车四方股份公司与中车长客股份公司制造。CR450动车组样车已成功下线,国家铁路局副局长安路生透露,全线设重庆北、值得注意的是,在以400公里时速运行时,
在近日举行的国新办发布会上,由此确立其作为我国高铁速度标杆的地位。以及具有减震效果的“悬吊地板”,成都共8座车站。重庆科学城、有效降低车厢振动感;座椅设计引入“零重力”理念,大幅提升乘坐舒适度。将实现时速400公里的运营目标,届时成都与重庆之间的通行时间可缩短至50分钟。简州、是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键段落,正在建设的成渝中线高铁通车后,大足石刻、运营时速设计为400公里,体现了高效节能的技术进步。安岳、该列车试验时速可达450公里,分为CR450AF和CR450BF两种型号,这一突破性目标的实现,
列车内部设计也实现多项创新:大量应用新型材料,
目前,是当前全球速度最快的高铁列车。更贴合人体曲线,铜梁、但部分路段已预留提速至400公里的条件,乐至、
这条高铁线路将成为我国首条具备400公里时速运行条件的高速铁路,如碳纤维制成的设备舱,虽然正线设计时速为350公里,
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