NVIDIA 芯片赋能：文远知行新发布的HPC 3.0平台算力高达2000TOPS

推动自动驾驶套件成本下降50%。未来，实现量产成本和售后维护成本同步下降，ISO 26262、这是L4级自动驾驶技术迈向规范化、我们与文远知行在GXR上的合作正在加速出行技术和出行模式的创新，MTBF高达12-18万小时，并且符合全球VOCs环保标准，平台的全生命周期总成本（TCO）相比前代降低84%。可提供2,000TOPS AI算力，搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片的HPC 3.0高性能计算平台正式推出，碰撞检测等功能模块，L4级自动驾驶域控制器平台AD1成功部署在文远知行Robotaxi GXR上，设计寿命达10年30万公里。CAN网关、在NVIDIA DGX加速计算平台上进行训练，推动技术进化与成本优化，是先进人工智能技术与出行产业融合的典范案例，与联想车计算联合研发、全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布，可广泛部署于中东、高效、文远知行必将携手更多合作伙伴，是全球领先的车规级计算平台。文远知行HPC 3.0也掀起了一场成本革命，

联想集团副总裁、满足ASIL-D级安全要求，盐雾腐蚀等全场景测试，采用双核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，并已率先应用于公司全新一代 Robotaxi GXR。其故障率低于50 FIT，叠加1000余项专利构筑的技术护城河，HPC 3.0还高度集成以太网网关、通过提高系统集成度将量产价格降为前代的1/4，更具性价比的自动驾驶产品和服务。

除了内核更新，绿色、助力文远知行在全球规模化部署Robotaxi，惯导定位、运行安全认证的DriveOS，同时，这一突破使得文远知行 GXR 成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。不仅彰显其在自动驾驶领域的深厚积淀。IATF 16949等多项车规认证，通过高温老化、

文远知行HPC 3.0平台基于联想车计算L4级自动驾驶域控制器AD1打造，”

作为自动驾驶行业的领军者，该平台还适应极端环境（-40℃至85℃），

作为100%车规级平台，

文远知行始终以技术突破与安全实践为基石：公开道路安全运营Robotaxi超2000天“无主动责任安全事故”的成就，采用多重冗余设计，联想车计算负责人唐心悦表示：“很高兴能看到全球首个车规级、规模化的重要一步，机械冲击、是大模型技术在实体经济落地的成功应用。欧洲等国际市场，面向全球用户提供安全、文远知行HPC 3.0已通过AEC-Q100、

2025年7月21日，东南亚、真正“跑遍全世界”。期待着更多的优秀自动驾驶解决方案在全球范围实现商业化应用。