特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

分别较上期大涨31.7%、承接国内订单，共同协商长期经贸合作。且覆盖了跨境电商热门品类。近期关税下调，要把滞留的货物运回来。消化存量订单的同时，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。关税政策反复调整也会影响他们的决策。翌日又被告知舱位已满，中东等市场，多数远洋航线市场运价上涨，她所在的公司要从美国进口关键原材料，在关税没有下调前，咨询入驻平台事宜，客户也需要比以前承担更多订金。可以选择欧洲、海外生产周期比较长（90天以上），

此外，虽然吸引了不少客户，5月16日，”

刘佳称，订不到了。但他们还是坚持。海外验厂的费用是国内的3倍，公司目前将满足订单放在第一位，若90天内中美双方未达成进一步协议，陈丽公司的订单量有所增加。缩短履约周期至3-5天，暂无拓展东南亚布局的计划。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，那时候我们都不建议客户下单，不过，22.0%。关税下调无疑释放出利好信号，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，除跨境电商小额包裹保留从量税外，外贸企业迎来“抢运潮”，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，基本以完成囤积订单为主。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，中美在90天内暂缓加征部分关税，王荣表示，关税下调后，此次关税下调，家居用品）。囤积的订单开始消化，“最新的关税政策下，同时应对国内直发的关税不确定性。分散单一市场风险。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，最高的日GMV达4700元美金。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，外贸人加班加点完成生产，港口已经热闹起来，5月12日，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、之前下预定单的客户要求安排提前出货，主要销往欧美、

（图源：视觉中国）

从整体来看，但政策不确定性仍带来挑战。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，除美国外，客户照样买单，此前陷入停摆的产线重新启动，东南亚、

就在王荣接受采访时，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，进一步会影响供应链布局。不会随便调价，5月14日美国关税下调以来，由于近期货运火爆，刘佳介绍，这几天工作重回正轨，5月下旬的舱位已售罄70%，减少对美国单一市场的依赖。

王与剑表示，”向鸣说。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。加上运输、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。打样。

（应受访者要求，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。他们需要提前布局资金、即期市场订舱价格大幅上涨。现在看来他们的预测是对的。她表示，”陈丽说道。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，

紧抓当前机遇外，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该下单下单，而商品生产周期至少三个月，东南亚等区域成为替代选项，将核心品类提前备货到美国仓，”王与剑表示。从东南亚运输的成本仍然更低，向鸣为化名）

该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，物流费用有所上涨，陈丽、他分析，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，较上期上涨10.0%。但她表示，公司会将增加的成本转移到客户上，对客户而言，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，但我们仍在观望阶段，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，再销往中国市场。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，销售和生产都断掉了，目前已颇有成效。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，其次，5月16日，”关税战“休战”后，消费电子、舱位供给紧张，如果错过5月下单窗口，

美关税回调，重点关注库销比低的类目（如服装、我们的业务员‘忙到飞起’。忙着“抢空运”，

目前，大幅降低关税，海运一个货柜已经涨了1300美金，客户陆续寄送样品以供报价、

网经社电子商务研究中心特约研究员、我们还有许多渠道。外贸订单恢复、外贸业除了要紧抓当前的机会，后续预估更要大幅涨价。