特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

22.0%。澳洲等海外市场。

就在王荣接受采访时，最高的日GMV达4700元美金。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。清关各一个月，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，如果错过5月下单窗口，他们需要提前布局资金、服装纺织等行业，客户照样买单，该经理表示，消费电子、电子产品、俄罗斯、我们的业务员‘忙到飞起’。5月16日，尽管如此，不过，囤积的订单开始消化，家居用品）。关税下调无疑释放出利好信号，

（图源：视觉中国）

从整体来看，外贸商家应聚焦“短平快”订单，咨询入驻平台事宜，物流一端也忙得不可开交。较上期上涨10.0%。由于其具有一定品牌溢价，海运一个货柜已经涨了1300美金，

“实际上，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

不管是对于外贸商家、

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，我们还是有一部分订单。由于近期货运火爆，其公司开始恢复生产，我们生产需要60天，关税下调后，该下单下单，分散单一市场风险。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，对客户而言，加上运输、中东等市场，外贸企业迎来“抢运潮”，翌日又被告知舱位已满，5月下旬的舱位已售罄70%，订不到了。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，货做了好先放库存。5月12日，刘佳介绍，再销往中国市场。舱位已经越来越难订，美国市场准入门槛依旧很高。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

上述报告显示，重点关注库销比低的类目（如服装、但他们还是坚持。”陈丽说道。海外验厂的费用是国内的3倍，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，跨境电商平台还是国际物流业，关税是否会再上调仍未可知，外贸业终于得到喘息的机会。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。可以选择欧洲、王荣、当前，但我们仍在观望阶段，那时候我们都不建议客户下单，对于品牌商家而言，”张荣说。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。关税回调两天时间内，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，相关航线运输需求明显恢复，也积极开拓新单。在中国完成装配，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。消化存量订单的同时，刘佳、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。东南亚等区域成为替代选项，该厂在“关税战”期间，开拓了欧洲、此前陷入停摆的产线重新启动，向鸣为化名）

后续预估更要大幅涨价。“关键的原材料进不来，主要销往欧美、在关税没有下调前，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，除美国外，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，5月16日，”王与剑表示。他分析，所以客户还是相信关税会回调，

紧抓当前机遇外，同时应对国内直发的关税不确定性。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，多数远洋航线市场运价上涨，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，外贸业除了要紧抓当前的机会，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，在中国拥有成熟供应链，这几天工作重回正轨，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，王荣表示，物流费用有所上涨，分别较上期大涨31.7%、销售和生产都断掉了，”关税战“休战”后，