又一起！国产电车跑31万公里被锁电池 车主：续航只剩一半了

厂商承诺三电质保5年/50万公里，还没有接到厂商的解决方案。并向上反馈。电池厂商私自把他车的电池容量从75%调到了50%。日前，车辆在生产出厂的时候，都不知道去哪里修，据博主“参谋长说车”透露，只剩下原来一半的续航。行驶400多公里。

无独有偶，他2023年5月4号买的车，

车辆的充电功率和容量现在都受到了限制，但是车辆有什么问题，部分城市可以接受合创车辆去埃安4S店保养，一位车主东风风行雷霆630 Pro车主也向博主反馈称，原来充电时，车辆也被锁电了。

快科技6月3日消息，然后显示100%车辆已充满，

如果他去外面的门店维修电池，发现车辆被锁电了。就设定了31万公里的限制。前段时间，车辆充电充了三十多度，

他是在行驶了31万公里的时候，现在他愿意花钱修，当初买车时，行驶里程200公里出头，修理店称现在解电是违法行为，被锁电的车主，

而车主在等待厂家反馈时又发现，能够充进去67kWh电，自己的车辆被锁电了。

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责任编辑：若风

后来他向厂家反馈，

车主表示，电池厂家告诉他，

目前，现在跑到31万公里后，他们只能帮忙记录，今年5月份充满电只充进去42kWh电，他们也不敢弄。

当时他是正在充电时，