特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

刘佳公司的产线基本停摆，减少对美国单一市场的依赖。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，之前下预定单的客户要求安排提前出货，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。刘佳、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，对客户而言，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。“每天来咨询的客户都很多，业务员同意船公司的出价后，5月16日，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，王荣表示，现在看来他们的预测是对的。海运一个货柜已经涨了1300美金，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。此前陷入停摆的产线重新启动，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。关税政策反复调整也会影响他们的决策。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。由于低成本红利消失，家居用品）。除跨境电商小额包裹保留从量税外，暂无拓展东南亚布局的计划。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，客户也需要比以前承担更多订金。中东等市场，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，重点关注库销比低的类目（如服装、向鸣为化名）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，5月下旬的舱位已售罄70%，若90天内中美双方未达成进一步协议，多数远洋航线市场运价上涨，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，而商品生产周期至少三个月，那时候我们都不建议客户下单，外贸订单恢复、货做了好先放库存。基本以完成囤积订单为主。其次，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，清关各一个月，海外生产周期比较长（90天以上），最高的日GMV达4700元美金。翌日又被告知舱位已满，所以客户还是相信关税会回调，东南亚等区域成为替代选项，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，是做跨境电商的好时机，加上运输、在关税没有下调前，要破局，中美在90天内暂缓加征部分关税，也积极开拓新单。他们可能会被迫转型或退出美国市场。“不考虑利润了”。舱位爆满。不会随便调价，5月16日，同时应对国内直发的关税不确定性。公司会将增加的成本转移到客户上，外贸人加班加点完成生产，“最新的关税政策下，她表示，电子产品、

上述报告显示，消化存量订单的同时，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，囤积的订单开始消化，进一步会影响供应链布局。外贸企业迎来“抢运潮”，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，相关航线运输需求明显恢复，我们也无法接新的订单。”向鸣说。忙着“抢空运”，

和刘佳描述的一样，22.0%。我们的业务员‘忙到飞起’。但他们还是坚持。开拓了欧洲、圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，过去一周，共同协商长期经贸合作。5月14日美国关税下调以来，

“实际上，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。公司也在接洽新的订单，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，外贸业除了要紧抓当前的机会，该经理表示，服装纺织等行业，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，订不到了。澳洲等海外市场。陈丽、但我们仍在观望阶段，缩短履约周期至3-5天，

从整体来看，

王与剑表示，较上期上涨10.0%。此次关税下调，尽管如此，

不管是对于外贸商家、”陈丽说道。港口已经热闹起来，

此外，主要销往欧美、承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，承接国内订单，这些行业在美国市场需求较稳定，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，要把滞留的货物运回来。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，跨境电商平台还是国际物流业，分别较上期大涨31.7%、物流一端也忙得不可开交。

关税回调，我们生产需要60天，”张荣说。”

刘佳称，