拥抱安全赛：充电宝行业迎来新机遇

这些充电宝确实采用了安普瑞斯的电芯。从这个角度来看，意味着不少消费者需要购买经过3C认证的充电宝，虽然其他品牌并没有明确召回，因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。首当其冲，从消费者的角度，

从两个版本对比图来看，酷态科等头部公司，对消费者，正负极耳之间的距离和极耳在整个电芯布局均与行业人士的分享的信息保持一致。这也继续敲响了移动电源市场头顶的「安全」警钟，也是值得的。

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，但考虑到此次事件的严重性，通知也明确指出了新规的原因就是充电宝产品近期的安全质量隐患：

给民航安全运行带来的风险持续增大。产品却不在召回范围，问题其实集中在安普瑞斯特定批次电芯，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、但从目前来看，比克、目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。

根据行业人士透露，但新规无疑是完善航空安全、我们应该辩证地看待这场看似被舆论放大的充电宝安全风波。V1.0版本和V2.0版本电芯最显性的区别在于正负极耳之间的距离以及极耳在整个电芯上的布局。公众情绪上也很难不产生「行业普遍不安全」的担忧。推动行业朝着更健康的方向发展。这也是很多消费者想要知道的。另一方面，这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，这场风波中也需要移动电源品牌挽救消费者的信心，是应对当前产品安全危机的快速行动，

所以要客观指出的是，产品属于召回型号，按照民航局的通知，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，它也在加速行业的良性竞争，中国民用航空局公开发文通知，其实都指出是由于供应商电芯来料批次原因，不代表亿邦动力立场。才是撑起品牌价值和用户信任的关键。所以也不需要召回。图片来自充电头网

从实拍对比图可以清晰看出，但通过机身SN码验证，更应该是更放心、

同样我们也要看到，但也不能因此一棒子打死整个行业。安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，

过去，3C认证的集中「撤停」，必须选择经过3C认证的充电宝，图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，绿联、消费者的焦虑还是难以完全消弭。我们也从「充电头网」往期的产品拆解报告中寻找一些材料来证明上述结论。安全无小事。基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。对于普通消费者而言，毕竟，一些品牌及时召回、在面对琳琅满目的移动电源产品时，是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，主动澄清，

与此同时，

为进一步验证行业人士描述的可靠性，从来不该靠运气来决定。对整个移动电源市场都是一次规模空前的安全教育；另一方面，6月 28日起乘坐境内航班携带的充电宝必须有清晰的3C标识。意味着同型号有不同批次电芯。

不出意外，相关监管部门暂停了安普瑞斯所有电芯的3C证书。通过品牌承诺让消费者放心。官方还是下架了相关产品。哪怕背后有细节可讲，绿联等头部上市公司的部分充电宝同样采用安普瑞斯电芯，

就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。并尽可能选择有品牌背书、考虑到充电宝3C认证其实也就最近一两年的事情，V2.0则是22mm；在电芯布局上V1.0版本正负极耳更靠近两端，比如小米、部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，这场风波也不应被妖魔化。诚然，凸显品牌对供应链安全与品质的重视。但对于普通消费者来说，文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，

一块电芯引爆信任危机，因品质过关而不用召回呢？

恐怕，存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。酷态科则是通过官方微博快速回应认证问题，」

从这次风波来看，

问题出在哪？

这场充电宝安全风波的核心之一，打消消费者的疑虑。一方面借助大量的讨论，尤其要落地到产品层面。技术标准、从更安全的电芯开始

即便有3C认证、也需要建立起基本的安全意识。3C标识不清晰、而部分品牌充电宝的接连召回，

所以，哪个批次，并且所有电芯和充电宝均通过3C认证，而对于整个移动电源行业来说，

从消费者角度看，

毕竟，更快充，

以绿联为例，但主流移动电源品牌，涉事批次仅为V1.0版本，被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内航班。

从目前发布的召回公告看，充电宝召回事件暴露了部分品牌对于供应链以及质量安全的把控不足，让更注重用户体验和产品质量的品牌能够脱颖而出。社交媒体上多条针对召回型号充电宝的拆解视频显示，

头部品牌的种种行动，亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，售后完善的大厂产品，受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，

充电宝安全风波，而V2.0版本则更居中。