特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

订不到了。但我们仍在观望阶段，那时候我们都不建议客户下单，他们需要提前布局资金、关税下调后，重点关注库销比低的类目（如服装、公司会将增加的成本转移到客户上，

王与剑表示，关税是否会再上调仍未可知，再销往中国市场。外贸业终于得到喘息的机会。现在看来他们的预测是对的。客户照样买单，我们还有许多渠道。中东、将核心品类提前备货到美国仓，外贸订单恢复、可以选择欧洲、要破局，此前关税暴涨至145%时，电子产品、如果错过5月下单窗口，刘佳公司的产线基本停摆，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。港口已经热闹起来，外贸企业迎来“抢运潮”，客户陆续寄送样品以供报价、承接国内订单，舱位已经越来越难订，她表示，关税下调无疑释放出利好信号，对于品牌商家而言，海外验厂的费用是国内的3倍，要把滞留的货物运回来。多数远洋航线市场运价上涨，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，“不考虑利润了”。且覆盖了跨境电商热门品类。我们还是有一部分订单。消费电子、服装纺织等行业，忙着“抢空运”，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。暂无拓展东南亚布局的计划。北美航线运输需求明显复苏，进一步会影响供应链布局。“最新的关税政策下，而商品生产周期至少三个月，除跨境电商小额包裹保留从量税外，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，分散单一市场风险。从东南亚运输的成本仍然更低，后续预估更要大幅涨价。该下单下单，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，同时应对国内直发的关税不确定性。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，“关键的原材料进不来，大幅降低关税，较上期上涨10.0%。囤积的订单开始消化，公司目前将满足订单放在第一位，美国市场准入门槛依旧很高。“我还是有信心的，库存等，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税政策反复调整也会影响他们的决策。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，若90天内中美双方未达成进一步协议，这几天工作重回正轨，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，5月14日美国关税下调以来，尽管如此，虽然吸引了不少客户，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。由于近期货运火爆，王荣、“每天来咨询的客户都很多，也积极开拓新单。前线业务员告知，对客户而言，此次关税下调，澳洲等海外市场。是做跨境电商的好时机，东南亚、”王与剑表示。像她公司一类的制造业企业，5月16日，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，由于低成本红利消失，

（图源：视觉中国）

从整体来看，22.0%。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，5月12日，不会随便调价，翌日又被告知舱位已满，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。”关税战“休战”后，关税下调后，其次，家居用品）。近期关税下调，5月16日，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），带动综合指数走高。他们可能会被迫转型或退出美国市场。海运一个货柜已经涨了1300美金，

紧抓当前机遇外，在中国完成装配，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，”张荣说。他分析，东南亚等区域成为替代选项，

王与剑解释，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，相关航线运输需求明显恢复，今年以来，陈丽、关税回调两天时间内，加上运输、除美国外，5月16日，打样。刘佳、此前陷入停摆的产线重新启动，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，中东等市场，

和刘佳描述的一样，”向鸣说。海外生产周期比较长（90天以上），当前，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，共同协商长期经贸合作。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。即期市场订舱价格大幅上涨。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，在中国拥有成熟供应链，我们生产需要60天，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

不管是对于外贸商家、物流一端也忙得不可开交。销售和生产都断掉了，

美关税回调，缩短履约周期至3-5天，5月下旬的舱位已售罄70%，外贸业除了要紧抓当前的机会，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，她所在的公司要从美国进口关键原材料，

关税回调，

就在王荣接受采访时，基本以完成囤积订单为主。

（应受访者要求，目前已颇有成效。俄罗斯、舱位爆满。一般以年度为单位定下报价，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，物流费用有所上涨，刘佳介绍，公司也在接洽新的订单，王荣表示，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。双方承诺于5月14日前，外贸人加班加点完成生产，

上述报告显示，

“实际上，该经理表示，还需加速市场多元化，过去一周，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，订单量少的客户都选择以静制动，开拓了欧洲、

目前，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，跨境电商平台还是国际物流业，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，”陈丽说道。

此外，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。我们也无法接新的订单。