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设计时速350公里!这条高铁最大断面隧道贯通
成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。 ◎ 科技日报记者 何亮 记者从国铁成都局获悉,6月4日,为单洞双线结构,其最大开挖面积达184.26平方米,设计时速350公里。引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,也是项目建设的重难点控制性工程。全长1088米, 棕树坡隧道位于四川省乐至县境内,是成渝中线高铁全线开挖断面之最,这条高铁迎来关键进展
成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。 ◎ 科技日报记者 何亮 记者从国铁成都局获悉,6月4日,为单洞双线结构,其最大开挖面积达184.26平方米,设计时速350公里。引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,也是项目建设的重难点控制性工程。全长1088米, 棕树坡隧道位于四川省乐至县境内,是成渝中线高铁全线开挖断面之最,这条高铁迎来关键进展