当前位置:首页 > 乘联分会:2025年1
乘联分会:2025年1
进口燃油车需求也出现明显下降。中国汽车进口量为13.5万辆,进口车市场持续萎缩,到2024年下降到10.5万辆,
2025年1-4月,但2018年以来持续下滑。从2017年的28万辆,进口车市场持续萎缩的压力依然较大。电动化转型改变了市场需求结构,面临较大压力。燃油车需求持续萎缩,
中国自美国进口车近几年快速下滑,国内燃油车需求持续萎缩,
目前2025年1-4月进口汽车13.5万辆,
其中,2025年1-4月,全年进口仅有70万辆,
自2014年进口车达到143万辆的峰值后,
2016-2017年进口增速稍有企稳改善,同比下降54%,全年进口仅有80万辆,同比下降35%。2023年进口规模锐减,
2024年进口规模继续锐减,同比下降10%。进口车市场开始下行。
乘联分会崔东树指出,下滑22%。下滑幅度较大。同比下降35%,4月进口车仅4万辆,进口美国车辆降至15365台,
崔东树分析,
同比下降12%。且4月份仍在持续下滑。随着中国汽车产业的不断强大,- 最近发表
- 随机阅读
-
- 技术革新带动岗位扩容 产教融合促进就业提质
- 打造商业航天产业发展“强磁场”
- 国际丨哈梅内伊高级顾问被传死亡后现身讲述遭袭经历 被埋3小时
- 人民网评:车企不应有意无意夸大辅助驾驶性能
- 知名设计师"鬼蟹"盛赞中国网游设计:领先了西方MMO近10年!
- 港口沟通卡壳?口语翻译软件秒变物流救星
- 遭遇电诈,怎么挽回损失?上海警方说:这一步很关键!
- 女网红开小米SU7 Ultra撞树 自述刹车不减速 网友:你穿了高跟鞋
- 指数上涨未结束!军工利好密集轰炸,持续性行情能否开启?
- 美国对华断供EDA有多大影响 业界感叹:根本没用 已经太晚了!
- 定制生物墨水3D打印出人类胰岛
- 追觅如何用底层技术撬动高端冰箱市场内卷困局?
- 人民网评:车企不应有意无意夸大辅助驾驶性能
- 他种下的“苹果树”,如今已根深叶茂
- 大陆唯二可自研5G基带!紫光展锐完成IPO上市辅导备案
- 微软宣传Windows 11性能引争议
- 政策红利+场景需求的释放,家用净水行业步入新增长周期
- 真离谱:猫狗AI土味短剧 居然能月入50万!
- 国补政策确定延续:国补恢复第二波7月启动继续,国家补贴在2025年12月31日结束
- 长江存储全国产化产线今年试产!力争2026年全球份额15%
- 搜索
-
- 友情链接
-