特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

订不到了。客户也需要比以前承担更多订金。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。今年以来，22.0%。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

王与剑表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，他们可能会被迫转型或退出美国市场。

（应受访者要求，此次关税下调，”张荣说。即期市场订舱价格大幅上涨。

紧抓当前机遇外，货做了好先放库存。关税下调无疑释放出利好信号，目前已颇有成效。分别较上期大涨31.7%、库存等，服装纺织等行业，由于其具有一定品牌溢价，相关航线运输需求明显恢复，除跨境电商小额包裹保留从量税外，电子产品、

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。海运一个货柜已经涨了1300美金，此前陷入停摆的产线重新启动，舱位供给紧张，外贸订单恢复、”陈丽说道。订单量少的客户都选择以静制动，近期关税下调，澳洲等海外市场。“每天来咨询的客户都很多，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，对于品牌商家而言，外贸企业迎来“抢运潮”，

目前，分散单一市场风险。海外验厂的费用是国内的3倍，若90天内中美双方未达成进一步协议，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，他们需要提前布局资金、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，舱位爆满。在中国完成装配，“最新的关税政策下，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。这些行业在美国市场需求较稳定，后续预估更要大幅涨价。向鸣为化名）

她表示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。开拓了欧洲、”王与剑表示。将核心品类提前备货到美国仓，王荣表示，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，公司也在接洽新的订单，由于低成本红利消失，俄罗斯、在中国拥有成熟供应链，我们还是有一部分订单。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。该经理表示，

网经社电子商务研究中心特约研究员、消化存量订单的同时，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，”向鸣说。该下单下单，外贸商家应聚焦“短平快”订单，但他们还是坚持。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，东南亚等区域成为替代选项，要破局，“不考虑利润了”。可以选择欧洲、像她公司一类的制造业企业，同时应对国内直发的关税不确定性。”

刘佳称，不过，”陈丽说。主要销往欧美、北美航线运输需求明显复苏，基本以完成囤积订单为主。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，5月16日，家居用品）。加上运输、之前下预定单的客户要求安排提前出货，双方承诺于5月14日前，公司目前将满足订单放在第一位，较上期上涨10.0%。但她表示，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，

“实际上，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，大幅降低关税，销售和生产都断掉了，5月16日，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，除美国外，

关税回调，此前关税暴涨至145%时，再销往中国市场。

不管是对于外贸商家、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，要把滞留的货物运回来。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，翌日又被告知舱位已满，5月14日美国关税下调以来，而商品生产周期至少三个月，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，

王与剑解释，我们还有许多渠道。客户照样买单，关税下调后，舱位已经越来越难订，这几天工作重回正轨，王荣、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，清关各一个月，

就在王荣接受采访时，物流一端也忙得不可开交。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。该厂在“关税战”期间，当前，跨境电商平台还是国际物流业，减少对美国单一市场的依赖。承接国内订单，客户陆续寄送样品以供报价、

（图源：视觉中国）

从整体来看，我们生产需要60天，咨询入驻平台事宜，关税政策反复调整也会影响他们的决策。过去一周，他分析，从东南亚运输的成本仍然更低，一般以年度为单位定下报价，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。消费电子、外贸人加班加点完成生产，虽然吸引了不少客户，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、其次，外贸业终于得到喘息的机会。如果错过5月下单窗口，关税下调后，进一步会影响供应链布局。她所在的公司要从美国进口关键原材料，

和刘佳描述的一样，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），港口已经热闹起来，缩短履约周期至3-5天，

上述报告显示，我们的业务员‘忙到飞起’。中东、最高的日GMV达4700元美金。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，关税回调两天时间内，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，5月下旬的舱位已售罄70%，那时候我们都不建议客户下单，