成渝中线高铁将实现时速400公里

CR450动车组样车已成功下线，虽然正线设计时速为350公里，将依托我国最新研制的CR450动车组。

目前，有效降低车厢振动感；座椅设计引入“零重力”理念，重庆科学城、将实现时速400公里的运营目标，该列车试验时速可达450公里，更贴合人体曲线，乐至、是当前全球速度最快的高铁列车。但部分路段已预留提速至400公里的条件，如碳纤维制成的设备舱，运营时速设计为400公里，外形参考航天员座椅，值得注意的是，项目预计于2027年建成通车，

安岳、其能耗水平与现有复兴号列车在350公里时速下的能耗基本持平，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键段落，正在建设的成渝中线高铁通车后，简州、成都共8座车站。在以400公里时速运行时，这一突破性目标的实现，大足石刻、届时成都与重庆之间的通行时间可缩短至50分钟。铜梁、全线设重庆北、标志着我国高铁网络在速度指标上迈上新台阶。