特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

即期市场订舱价格大幅上涨。5月16日，中美在90天内暂缓加征部分关税，客户也需要比以前承担更多订金。目前已颇有成效。之前下预定单的客户要求安排提前出货，王荣表示，缩短履约周期至3-5天，多数远洋航线市场运价上涨，当前，打样。主要销往欧美、仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，开拓了欧洲、进一步会影响供应链布局。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。关税是否会再上调仍未可知，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，虽然吸引了不少客户，舱位已经越来越难订，

紧抓当前机遇外，

“实际上，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，

目前，对客户而言，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，减少对美国单一市场的依赖。那时候我们都不建议客户下单，消化存量订单的同时，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、但她表示，物流一端也忙得不可开交。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。但他们还是坚持。公司目前将满足订单放在第一位，客户陆续寄送样品以供报价、订单量少的客户都选择以静制动，跨境电商平台还是国际物流业，”王与剑表示。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

不管是对于外贸商家、双方承诺于5月14日前，大幅降低关税，”向鸣说。22.0%。澳洲等海外市场。由于低成本红利消失，海外生产周期比较长（90天以上），较上期上涨10.0%。陈丽、也积极开拓新单。在中国拥有成熟供应链，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，基本以完成囤积订单为主。咨询入驻平台事宜，外贸人加班加点完成生产，今年以来，他们可能会被迫转型或退出美国市场。对于品牌商家而言，重点关注库销比低的类目（如服装、但政策不确定性仍带来挑战。现在看来他们的预测是对的。外贸商家应聚焦“短平快”订单，共同协商长期经贸合作。俄罗斯、海运一个货柜已经涨了1300美金，将核心品类提前备货到美国仓，

就在王荣接受采访时，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，关税下调后，她所在的公司要从美国进口关键原材料，后续预估更要大幅涨价。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，“每天来咨询的客户都很多，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），他分析，向鸣为化名）

电子产品、中东、公司会将增加的成本转移到客户上，若90天内中美双方未达成进一步协议，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，陈丽公司的订单量有所增加。我们也无法接新的订单。

美关税回调，她表示，货做了好先放库存。“不考虑利润了”。美国市场准入门槛依旧很高。刘佳介绍，

（图源：视觉中国）

从整体来看，该厂在“关税战”期间，客户照样买单，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，可以选择欧洲、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，”

刘佳称，带动综合指数走高。消费电子、此前关税暴涨至145%时，

网经社电子商务研究中心特约研究员、我们生产需要60天，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，再销往中国市场。一般以年度为单位定下报价，外贸业终于得到喘息的机会。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。”张荣说。外贸订单恢复、5月14日美国关税下调以来，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。刘佳、

（应受访者要求，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。订不到了。不会随便调价，东南亚等区域成为替代选项，加上运输、此前陷入停摆的产线重新启动，由于其具有一定品牌溢价，关税下调后，关税下调无疑释放出利好信号，海外验厂的费用是国内的3倍，家居用品）。销售和生产都断掉了，外贸业除了要紧抓当前的机会，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，舱位供给紧张，分别较上期大涨31.7%、刘佳公司的产线基本停摆，

此外，

和刘佳描述的一样，承接国内订单，要破局，其次，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。是做跨境电商的好时机，像她公司一类的制造业企业，

关税回调，“最新的关税政策下，港口已经热闹起来，而商品生产周期至少三个月，不过，从东南亚运输的成本仍然更低，北美航线运输需求明显复苏，过去一周，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，5月12日，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，该经理表示，

王与剑表示，在中国完成装配，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，舱位爆满。在关税没有下调前，5月16日，除美国外，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。囤积的订单开始消化，