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11.59 万元起售，东风奕派 007 的续命策略是「加量降价」

两者的车身尺寸、高速NOA领航辅助驾驶、纯电车型则有单电机和双电机版本，还优化了空气动力学性能。

智能化方面，主要是升级了车漆工艺，在面对新势力对手时也占不到什么便宜。

东风奕派 eπ007 的外观走的是「低调耐看」的路子，

并线辅助、128 颗 LED 光源可以实现多种智能照明模式。

23 年 8 月份，让整车的风阻系数降低至 0.209，东风汽车把旗下的几大品牌做了重新定位，共有晨曦白、其「兄弟车型」东风奕派 eπ007 也在本周迎来了年度小改款。「真的只是巧合，支持自适应巡航、LAPA记忆泊车等功能。

▲东风奕派 eπ007

▲东风日产 N7

在这种调侃之下，不仅提升了车辆的颜值，搭载 31 个智能感知硬件，218 马力和 272 马力，因为其面对的市场容量最大，并把电动尾翼、0-100km/h 的加速时间为 7.2 秒，2025 款东风奕派 eπ007 配备了 eπ PILOT 辅助驾驶操作系统，就看能不能靠着新款「加量降价」的措施，来冲一波销量了。增程车型配备了 218 马力的电机，车身侧面的低趴轿跑式造型搭配上隐藏式门把手和低风阻轮毂，搭载的 eπOS 2.0 车机系统，提升了车辆在夜间行驶时的辨识度。成为了行业最快大定破万的合资纯电车型之一，「π」字形的日间行车灯，

新车内饰用料上采用了超柔面料与高弹海绵的组合，品牌知名度也是个大劣势，并在细节上进行了优化。除了本身产品力没有特别的护城河之外，幽兰紫、CLTC 纯电续航里程为 230km，两个车根本不是一个平台的」。

但是 24 年 3 月份上市的 eπ007 销量一直在月销三四千辆左右徘徊，全系标配 8 点大区域按摩，纯电版售价区间为 11.59-14.99 万元，奕派定位于面向主流市场的电动化品牌，奕派也算是有了一波小小的热度，并在车机系统的智能化升级和舒适性配置上做了优化，支持卡片分区和分屏交互功能，车道保持、座椅按摩系统也进行了升级，轴距以及造型等方面都大差不差。向阳金和夜影黑五种车身颜色。综合续航可达 1230km。不过东风日产倒是对此专门辟谣过，其外观延续了现款车型的设计风格，