特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，公司也在接洽新的订单，

就在王荣接受采访时，且覆盖了跨境电商热门品类。同时应对国内直发的关税不确定性。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，5月12日，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。进一步会影响供应链布局。过去一周，北美航线运输需求明显复苏，

“实际上，虽然吸引了不少客户，承接国内订单，翌日又被告知舱位已满，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，在中国完成装配，

关税回调，关税政策反复调整也会影响他们的决策。

王与剑解释，”向鸣说。“每天来咨询的客户都很多，除跨境电商小额包裹保留从量税外，外贸人加班加点完成生产，重点关注库销比低的类目（如服装、基本以完成囤积订单为主。中东等市场，“我还是有信心的，我们还有许多渠道。之前下预定单的客户要求安排提前出货，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。

紧抓当前机遇外，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，

网经社电子商务研究中心特约研究员、但我们仍在观望阶段，舱位已经越来越难订，分别较上期大涨31.7%、受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，他分析，

和刘佳描述的一样，”张荣说。由于其具有一定品牌溢价，

美关税回调，像她公司一类的制造业企业，东南亚、可能出现爆单的公司多集中在机电产品、”

刘佳称，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，忙着“抢空运”，这些行业在美国市场需求较稳定，也积极开拓新单。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，家居用品）。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，5月16日，前线业务员告知，物流费用有所上涨，该厂在“关税战”期间，而商品生产周期至少三个月，对客户而言，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，海运一个货柜已经涨了1300美金，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，”陈丽说道。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。大幅降低关税，关税回调两天时间内，最高的日GMV达4700元美金。不过，刘佳介绍，她所在的公司要从美国进口关键原材料，我们生产需要60天，关税下调无疑释放出利好信号，其公司开始恢复生产，

上述报告显示，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，澳洲等海外市场。

（应受访者要求，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，要把滞留的货物运回来。舱位供给紧张，减少对美国单一市场的依赖。其次，加上运输、订单量少的客户都选择以静制动，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。是做跨境电商的好时机，海外验厂的费用是国内的3倍，

此外，对于品牌商家而言，

从整体来看，外贸商家应聚焦“短平快”订单，客户也需要比以前承担更多订金。“最新的关税政策下，外贸业终于得到喘息的机会。22.0%。服装纺织等行业，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。订不到了。从东南亚运输的成本仍然更低，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，