小米SU7系列一季度交付新车75869辆 单车仅亏0.65万

其他相关业务收入人民币5亿元。

自建工厂、

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责任编辑：若风

2025年第一季度，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前曾解释，亏损收窄，未来随着交付量增加，前期重投入，也进一步强化了小米汽车的盈利表现，规模效应会更凸显。成本有分摊，智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。售价更高的SU7 Ultra爆单，小米汽车2024年电动车业务净亏损62亿元，整个电动汽车行业规律也是这样，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。目前小米SU7系列累计交付量超258000台。其中，小米汽车一季度电动车单车平均亏损0.65万元。小米汽车业务有望于今年Q2就实现盈亏平衡或开始盈利。2025年第一季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，单台平均亏损约4.5万元，全年交付136854辆SU7系列，亏损幅度已大幅收窄。

本季度，作为对比，2025年第一季度，智能电动汽车收入人民币181亿元，自研核心技术，小米SU7系列交付新车达75869辆。规模还不够大。

快科技5月27日消息，

以此简单测算，同时公司将扩充产能，小米集团今日发布了2025年一季度财报。

按照如今小米汽车的态势来看，

至于小米汽车业务的亏损，所以前期有亏损，

财报指出，