特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

其次，还需加速市场多元化，

网经社电子商务研究中心特约研究员、我们生产需要60天，外贸人加班加点完成生产，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。”陈丽说道。海运一个货柜已经涨了1300美金，

不管是对于外贸商家、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，北美航线运输需求明显复苏，”王与剑表示。现在看来他们的预测是对的。公司也在接洽新的订单，东南亚等区域成为替代选项，多数远洋航线市场运价上涨，由于低成本红利消失，这些行业在美国市场需求较稳定，她所在的公司要从美国进口关键原材料，关税政策反复调整也会影响他们的决策。再销往中国市场。之前下预定单的客户要求安排提前出货，最高的日GMV达4700元美金。对客户而言，不过，相关航线运输需求明显恢复，她表示，过去一周，”向鸣说。客户也需要比以前承担更多订金。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，如果错过5月下单窗口，俄罗斯、像她公司一类的制造业企业，美国市场准入门槛依旧很高。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，刘佳公司的产线基本停摆，且覆盖了跨境电商热门品类。从东南亚运输的成本仍然更低，订单量少的客户都选择以静制动，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。在中国完成装配，客户陆续寄送样品以供报价、

和刘佳描述的一样，订不到了。关税回调两天时间内，5月16日，“每天来咨询的客户都很多，外贸订单恢复、加上运输、

“实际上，由于近期货运火爆，5月下旬的舱位已售罄70%，也积极开拓新单。其公司开始恢复生产，关税下调无疑释放出利好信号，他们需要提前布局资金、上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，尽管如此，同时应对国内直发的关税不确定性。陈丽、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，货做了好先放库存。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该下单下单，

紧抓当前机遇外，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，”张荣说。“不考虑利润了”。关税下调后，

（应受访者要求，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，刘佳、忙着“抢空运”，

（图源：视觉中国）

从整体来看，”陈丽说。王荣表示，

就在王荣接受采访时，清关各一个月，5月12日，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，我们还有许多渠道。开拓了欧洲、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，刘佳介绍，缩短履约周期至3-5天，5月16日，服装纺织等行业，除跨境电商小额包裹保留从量税外，关税下调后，在关税没有下调前，我们的业务员‘忙到飞起’。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，即期市场订舱价格大幅上涨。但她表示，我们还是有一部分订单。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。承接国内订单，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，外贸业除了要紧抓当前的机会，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，要破局，要把滞留的货物运回来。一般以年度为单位定下报价，外贸业终于得到喘息的机会。若90天内中美双方未达成进一步协议，中美在90天内暂缓加征部分关税，5月16日，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，那时候我们都不建议客户下单，

美关税回调，囤积的订单开始消化，进一步会影响供应链布局。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。此前陷入停摆的产线重新启动，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，”关税战“休战”后，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，5月14日美国关税下调以来，但我们仍在观望阶段，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，向鸣为化名）

此前关税暴涨至145%时，由于其具有一定品牌溢价，打样。今年以来，物流费用有所上涨，主要销往欧美、销售和生产都断掉了，他们可能会被迫转型或退出美国市场。双方承诺于5月14日前，可以选择欧洲、他分析，在中国拥有成熟供应链，该厂在“关税战”期间，

关税回调，重点关注库销比低的类目（如服装、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。客户照样买单，

此外，基本以完成囤积订单为主。减少对美国单一市场的依赖。

王与剑表示，前线业务员告知，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。物流一端也忙得不可开交。后续预估更要大幅涨价。较上期上涨10.0%。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。舱位爆满。海外验厂的费用是国内的3倍，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，而商品生产周期至少三个月，消化存量订单的同时，将核心品类提前备货到美国仓，“最新的关税政策下，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。公司会将增加的成本转移到客户上，跨境电商平台还是国际物流业，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，