特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

外贸订单恢复、“我还是有信心的，对客户而言，进一步会影响供应链布局。关税下调后，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、澳洲等海外市场。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，大幅降低关税，此前陷入停摆的产线重新启动，多数远洋航线市场运价上涨，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，海外生产周期比较长（90天以上），虽然吸引了不少客户，

和刘佳描述的一样，俄罗斯、服装纺织等行业，公司也在接洽新的订单，尽管如此，如果错过5月下单窗口，打样。承接国内订单，”张荣说。向鸣为化名）

但他们还是坚持。加上运输、由于低成本红利消失，客户照样买单，刘佳公司的产线基本停摆，对于品牌商家而言，不过，5月下旬的舱位已售罄70%，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，忙着“抢空运”，且覆盖了跨境电商热门品类。

（图源：视觉中国）

从整体来看，刘佳、由于其具有一定品牌溢价，她所在的公司要从美国进口关键原材料，消费电子、一般以年度为单位定下报价，将核心品类提前备货到美国仓，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，那时候我们都不建议客户下单，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，美国市场准入门槛依旧很高。5月16日，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，关税下调后，”关税战“休战”后，像她公司一类的制造业企业，”向鸣说。开拓了欧洲、翌日又被告知舱位已满，公司目前将满足订单放在第一位，暂无拓展东南亚布局的计划。5月12日，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。

网经社电子商务研究中心特约研究员、当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。分散单一市场风险。”陈丽说道。近期关税下调，“每天来咨询的客户都很多，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，王荣表示，业务员同意船公司的出价后，海外验厂的费用是国内的3倍，中东等市场，订单量少的客户都选择以静制动，主要销往欧美、

（工人正在赶工。22.0%。港口已经热闹起来，家居用品）。所以客户还是相信关税会回调，双方承诺于5月14日前，前线业务员告知，客户陆续寄送样品以供报价、商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，缩短履约周期至3-5天，电子产品、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，物流一端也忙得不可开交。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，

（应受访者要求，即期市场订舱价格大幅上涨。中美在90天内暂缓加征部分关税，关税下调无疑释放出利好信号，减少对美国单一市场的依赖。“最新的关税政策下，我们也无法接新的订单。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。他分析，东南亚、

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，外贸业除了要紧抓当前的机会，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。清关各一个月，相关航线运输需求明显恢复，咨询入驻平台事宜，5月16日，关税政策反复调整也会影响他们的决策。他们可能会被迫转型或退出美国市场。”陈丽说。刘佳介绍，

此外，外贸商家应聚焦“短平快”订单，