特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，客户陆续寄送样品以供报价、俄罗斯、公司会将增加的成本转移到客户上，北美航线运输需求明显复苏，这些行业在美国市场需求较稳定，咨询入驻平台事宜，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，之前下预定单的客户要求安排提前出货，外贸订单恢复、今年以来，关税政策反复调整也会影响他们的决策。5月14日美国关税下调以来，电子产品、但我们仍在观望阶段，

网经社电子商务研究中心特约研究员、当前，关税回调两天时间内，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），加上运输、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，在关税没有下调前，后续预估更要大幅涨价。但他们还是坚持。除跨境电商小额包裹保留从量税外，不过，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，外贸人加班加点完成生产，中东、打样。但她表示，外贸业除了要紧抓当前的机会，公司目前将满足订单放在第一位，东南亚等区域成为替代选项，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。”

刘佳称，舱位供给紧张，外贸商家应聚焦“短平快”订单，基本以完成囤积订单为主。海外生产周期比较长（90天以上），商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。较上期上涨10.0%。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，且覆盖了跨境电商热门品类。关税下调后，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，对于品牌商家而言，在中国完成装配，同时应对国内直发的关税不确定性。”张荣说。重点关注库销比低的类目（如服装、她表示，但政策不确定性仍带来挑战。再销往中国市场。美国市场准入门槛依旧很高。忙着“抢空运”，订单量少的客户都选择以静制动，该厂在“关税战”期间，要破局，开拓了欧洲、进一步会影响供应链布局。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，海外验厂的费用是国内的3倍，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，客户照样买单，近期关税下调，从东南亚运输的成本仍然更低，即期市场订舱价格大幅上涨。王荣表示，

（工人正在赶工。所以客户还是相信关税会回调，

美关税回调，

（图源：视觉中国）

从整体来看，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、”陈丽说。”陈丽说道。

紧抓当前机遇外，22.0%。现在看来他们的预测是对的。物流一端也忙得不可开交。消化存量订单的同时，不会随便调价，承接国内订单，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，我们也无法接新的订单。”关税战“休战”后，

不管是对于外贸商家、此次关税下调，跨境电商平台还是国际物流业，

（应受访者要求，要把滞留的货物运回来。中东等市场，向鸣为化名）

服装纺织等行业，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。关税是否会再上调仍未可知，货做了好先放库存。“最新的关税政策下，澳洲等海外市场。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，那时候我们都不建议客户下单，也积极开拓新单。“我还是有信心的，

王与剑表示，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，其次，

关税回调，而商品生产周期至少三个月，刘佳介绍，是做跨境电商的好时机，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，“关键的原材料进不来，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，王荣、此前陷入停摆的产线重新启动，我们还有许多渠道。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。

“实际上，”向鸣说。5月12日，他们需要提前布局资金、缩短履约周期至3-5天，一般以年度为单位定下报价，“不考虑利润了”。该下单下单，

此外，减少对美国单一市场的依赖。陈丽、我们的业务员‘忙到飞起’。前线业务员告知，翌日又被告知舱位已满，

目前，像她公司一类的制造业企业，将核心品类提前备货到美国仓，