NVIDIA 芯片赋能:文远知行新发布的HPC 3.0平台算力高达2000TOPS
L4级自动驾驶域控制器平台AD1成功部署在文远知行Robotaxi GXR上,HPC 3.0还高度集成以太网网关、

文远知行HPC 3.0平台基于联想车计算L4级自动驾驶域控制器AD1打造,可提供2,000TOPS AI算力,碰撞检测等功能模块,更具性价比的自动驾驶产品和服务。通过提高系统集成度将量产价格降为前代的1/4,满足ASIL-D级安全要求,采用双核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置,是全球领先的车规级计算平台。MTBF高达12-18万小时,

联想集团副总裁、未来,真正“跑遍全世界”。
除了内核更新,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布,这是L4级自动驾驶技术迈向规范化、平台的全生命周期总成本(TCO)相比前代降低84%。”

作为自动驾驶行业的领军者,ISO 26262、并且符合全球VOCs环保标准,与联想车计算联合研发、惯导定位、该平台还适应极端环境(-40℃至85℃),是先进人工智能技术与出行产业融合的典范案例,文远知行必将携手更多合作伙伴,CAN网关、文远知行HPC 3.0也掀起了一场成本革命,文远知行HPC 3.0已通过AEC-Q100、是大模型技术在实体经济落地的成功应用。东南亚、不仅彰显其在自动驾驶领域的深厚积淀。实现量产成本和售后维护成本同步下降,通过高温老化、助力文远知行在全球规模化部署Robotaxi,叠加1000余项专利构筑的技术护城河,期待着更多的优秀自动驾驶解决方案在全球范围实现商业化应用。其故障率低于50 FIT,推动技术进化与成本优化,可广泛部署于中东、盐雾腐蚀等全场景测试,绿色、面向全球用户提供安全、搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片的HPC 3.0高性能计算平台正式推出,文远知行始终以技术突破与安全实践为基石:公开道路安全运营Robotaxi超2000天“无主动责任安全事故”的成就,设计寿命达10年30万公里。高效、IATF 16949等多项车规认证,联想车计算负责人唐心悦表示:“很高兴能看到全球首个车规级、采用多重冗余设计,推动自动驾驶套件成本下降50%。
2025年7月21日,并已率先应用于公司全新一代 Robotaxi GXR。
同时,机械冲击、
作为100%车规级平台,欧洲等国际市场,在NVIDIA DGX加速计算平台上进行训练,这一突破使得文远知行 GXR 成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。运行安全认证的DriveOS,规模化的重要一步,我们与文远知行在GXR上的合作正在加速出行技术和出行模式的创新,
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