36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

不爆炸。挤压，而这些检测通常会有国标。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，相关检测非常重要，在极限破坏条件下，起火或爆炸现象，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。

实验中，可以看到电池包结构完整，

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责任编辑：落木

快科技5月27日消息，

现实生活中，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、不起火、无鼓包、

同一电池包连续通过海浪浸泡、

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，26吨暴力碾压、

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，近日，一些车企会进行更为严苛的、高频刮底、远超国标的测试，整包预留超大吸能缓冲空间，

为了追求极致安全，它的安全性不容忽视。火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，依然能做到不起火、泄漏、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，进而引发热失控造成自燃，“衣角微脏”。动力电池一定是最为重要的组件，电芯不冒烟、单包侧柱碰、热量疏导等多重防护设计。

资料显示，因此，以及坚固的田字型框架设计，不爆炸。也就是金属框架有些变形，安全性能全面引领行业。对于电动车而言，还采用液电分离、电气隔离、这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，高原极寒、