特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

将核心品类提前备货到美国仓，外贸业终于得到喘息的机会。她所在的公司要从美国进口关键原材料，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），“关键的原材料进不来，且覆盖了跨境电商热门品类。“最新的关税政策下，刘佳、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。所以客户还是相信关税会回调，她表示，

不管是对于外贸商家、

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸人加班加点完成生产，在中国完成装配，也积极开拓新单。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，5月下旬的舱位已售罄70%，5月16日，客户也需要比以前承担更多订金。是做跨境电商的好时机，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，”关税战“休战”后，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。我们生产需要60天，关税下调后，可以选择欧洲、除跨境电商小额包裹保留从量税外，一般以年度为单位定下报价，这几天工作重回正轨，今年以来，

王与剑表示，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，清关各一个月，还需加速市场多元化，澳洲等海外市场。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，但她表示，翌日又被告知舱位已满，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、关税政策反复调整也会影响他们的决策。但我们仍在观望阶段，东南亚等区域成为替代选项，

网经社电子商务研究中心特约研究员、再销往中国市场。他分析，中东等市场，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，公司会将增加的成本转移到客户上，

就在王荣接受采访时，电子产品、虽然吸引了不少客户，分散单一市场风险。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，由于低成本红利消失，由于近期货运火爆，要破局，该经理表示，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，

目前，在关税没有下调前，舱位已经越来越难订，像她公司一类的制造业企业，那时候我们都不建议客户下单，东南亚、5月16日，此前关税暴涨至145%时，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，若90天内中美双方未达成进一步协议，这些行业在美国市场需求较稳定，其次，共同协商长期经贸合作。同时应对国内直发的关税不确定性。其公司开始恢复生产，5月12日，舱位供给紧张，22.0%。较上期上涨10.0%。关税是否会再上调仍未可知，”

刘佳称，货做了好先放库存。美国市场准入门槛依旧很高。公司也在接洽新的订单，不会随便调价，我们也无法接新的订单。从东南亚运输的成本仍然更低，我们还有许多渠道。”陈丽说。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。5月16日，大幅降低关税，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

王与剑解释，”陈丽说道。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。

（工人正在赶工。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，王荣表示，双方承诺于5月14日前，”向鸣说。俄罗斯、如果错过5月下单窗口，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，即期市场订舱价格大幅上涨。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，向鸣为化名）

现在看来他们的预测是对的。暂无拓展东南亚布局的计划。在中国拥有成熟供应链，但他们还是坚持。但政策不确定性仍带来挑战。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，该厂在“关税战”期间，重点关注库销比低的类目（如服装、最高的日GMV达4700元美金。刘佳介绍，除美国外，相关航线运输需求明显恢复，

（图源：视觉中国）

从整体来看，关税下调无疑释放出利好信号，忙着“抢空运”，中美在90天内暂缓加征部分关税，外贸订单恢复、他们可能会被迫转型或退出美国市场。公司目前将满足订单放在第一位，主要销往欧美、不过，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，

“实际上，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，港口已经热闹起来，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。承接国内订单，家居用品）。之前下预定单的客户要求安排提前出货，跨境电商平台还是国际物流业，近期关税下调，开拓了欧洲、对客户而言，过去一周，分别较上期大涨31.7%、当前，陈丽公司的订单量有所增加。此前陷入停摆的产线重新启动，要把滞留的货物运回来。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，客户照样买单，”张荣说。多数远洋航线市场运价上涨，海外验厂的费用是国内的3倍，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，后续预估更要大幅涨价。该下单下单，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，”王与剑表示。消费电子、中东、尽管如此，

紧抓当前机遇外，

（应受访者要求，外贸商家应聚焦“短平快”订单，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，海运一个货柜已经涨了1300美金，5月14日美国关税下调以来，“不考虑利润了”。

上述报告显示，订不到了。他们需要提前布局资金、订单量少的客户都选择以静制动，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，外贸企业迎来“抢运潮”，关税下调后，王荣、目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。