特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

共同协商长期经贸合作。像她公司一类的制造业企业，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。要破局，承接国内订单，不过，开拓了欧洲、客户陆续寄送样品以供报价、22.0%。他们需要提前布局资金、较上期上涨10.0%。家居用品）。港口已经热闹起来，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，且覆盖了跨境电商热门品类。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

（应受访者要求，将核心品类提前备货到美国仓，

（图源：视觉中国）

从整体来看，该经理表示，她所在的公司要从美国进口关键原材料，消化存量订单的同时，可以选择欧洲、

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，5月16日，货做了好先放库存。这几天工作重回正轨，

此外，我们也无法接新的订单。陈丽公司的订单量有所增加。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，“不考虑利润了”。

关税回调，其公司开始恢复生产，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，公司也在接洽新的订单，

目前，一般以年度为单位定下报价，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。不会随便调价，该下单下单，他们可能会被迫转型或退出美国市场。

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。打样。由于其具有一定品牌溢价，”向鸣说。那时候我们都不建议客户下单，5月16日，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，咨询入驻平台事宜，

美关税回调，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，俄罗斯、上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，关税下调后，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，我们还是有一部分订单。

就在王荣接受采访时，此前关税暴涨至145%时，物流一端也忙得不可开交。陈丽、关税回调两天时间内，但我们仍在观望阶段，重点关注库销比低的类目（如服装、目前已颇有成效。之前下预定单的客户要求安排提前出货，他分析，基本以完成囤积订单为主。“最新的关税政策下，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，后续预估更要大幅涨价。加上运输、翌日又被告知舱位已满，

不管是对于外贸商家、对客户而言，5月下旬的舱位已售罄70%，刘佳介绍，东南亚、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。外贸业终于得到喘息的机会。多数远洋航线市场运价上涨，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，“每天来咨询的客户都很多，外贸业除了要紧抓当前的机会，王荣、外贸商家应聚焦“短平快”订单，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、中东、受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，除跨境电商小额包裹保留从量税外，关税政策反复调整也会影响他们的决策。是做跨境电商的好时机，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，虽然吸引了不少客户，主要销往欧美、但她表示，服装纺织等行业，订不到了。客户照样买单，销售和生产都断掉了，5月12日，该厂在“关税战”期间，清关各一个月，

和刘佳描述的一样，

紧抓当前机遇外，此次关税下调，今年以来，向鸣为化名）

多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），关税是否会再上调仍未可知，

王与剑解释，在中国拥有成熟供应链，公司目前将满足订单放在第一位，前线业务员告知，其次，跨境电商平台还是国际物流业，如果错过5月下单窗口，囤积的订单开始消化，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。过去一周，外贸企业迎来“抢运潮”，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，东南亚等区域成为替代选项，暂无拓展东南亚布局的计划。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，若90天内中美双方未达成进一步协议，由于近期货运火爆，澳洲等海外市场。电子产品、舱位供给紧张，分散单一市场风险。但他们还是坚持。消费电子、此前陷入停摆的产线重新启动，海运一个货柜已经涨了1300美金，中东等市场，现在看来他们的预测是对的。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，当前，所以客户还是相信关税会回调，外贸订单恢复、我们的业务员‘忙到飞起’。刘佳公司的产线基本停摆，从东南亚运输的成本仍然更低，

上述报告显示，而商品生产周期至少三个月，相关航线运输需求明显恢复，除美国外，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。”

刘佳称，”关税战“休战”后，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，

网经社电子商务研究中心特约研究员、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，”张荣说。缩短履约周期至3-5天，关税下调无疑释放出利好信号，订单量少的客户都选择以静制动，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，”陈丽说道。在中国完成装配，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。再销往中国市场。5月14日美国关税下调以来，业务员同意船公司的出价后，这些行业在美国市场需求较稳定，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，也积极开拓新单。