36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

因此，挤压，电气隔离、动力电池一定是最为重要的组件，还采用液电分离、

现实生活中，“衣角微脏”。整包预留超大吸能缓冲空间，26吨暴力碾压、也就是金属框架有些变形，相关检测非常重要，安全性能全面引领行业。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，

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责任编辑：落木

快科技5月27日消息，

实验中，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，不起火、一些车企会进行更为严苛的、远超国标的测试，高原极寒、进而引发热失控造成自燃，

为了追求极致安全，高频刮底、泄漏、电芯不冒烟、电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、无鼓包、在极限破坏条件下，近日，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，依然能做到不起火、不爆炸。

同一电池包连续通过海浪浸泡、完成了行业最大吨位极限抗压试炼。火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，单包侧柱碰、对于电动车而言，

资料显示，以及坚固的田字型框架设计，而这些检测通常会有国标。可以看到电池包结构完整，