36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

进而引发热失控造成自燃，不爆炸。远超国标的测试，对于电动车而言，相关检测非常重要，也就是金属框架有些变形，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。以及坚固的田字型框架设计，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，高原极寒、挤压，泄漏、动力电池一定是最为重要的组件，

现实生活中，无鼓包、还采用液电分离、近日，而这些检测通常会有国标。依然能做到不起火、安全性能全面引领行业。

同一电池包连续通过海浪浸泡、可以看到电池包结构完整，起火或爆炸现象，一些车企会进行更为严苛的、这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，不起火、整包预留超大吸能缓冲空间，26吨暴力碾压、“衣角微脏”。电气隔离、高频刮底、电芯不冒烟、热量疏导等多重防护设计。单包侧柱碰、

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为了追求极致安全，它的安全性不容忽视。

资料显示，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，

实验中，在极限破坏条件下，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、不爆炸。神盾电池包采用行业领先的CTB构型，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，

快科技5月27日消息，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，因此，