设计时速350公里！这条高铁最大断面隧道贯通

为单洞双线结构，设计时速350公里。其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，线路自重庆枢纽重庆北站起，这条高铁迎来关键进展

]article_adlist-->引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，全长1088米，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。