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《人民日报》点名新能源车恶性降价：低水平内卷导致多输

平台内经营者和外卖骑手的合法权益。不可持续。

显然，让部分新能源汽车销量大涨、

快科技5月27日消息，

有企业家坦言，让车主陷入维保难；

电商平台“仅退款”政策，犹记网约车兴起之初，

低水平的“内卷式”竞争，

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：若风

导致双方最高每天亏损4000万元。围剿式“卷人才”，阻碍产业高质量发展。挤压企业利润空间，地方保护，最终以两家企业宣布合并收场。正是为了促进平台经济规范健康有序发展。类似案例并不鲜见。则会导致多输结局。挤压商家生存空间，这样的竞争注定难以为继，共同营造良好市场环境，破坏产业链和市场环境稳定，鲜明传递反“内卷”信号，既让消费者得实惠，要求公平有序竞争，

文章指出，跟风式“卷赛道”、点名新能源车恶性降价。恶性降价、

“内卷式”竞争浪费社会资源，也保证企业获得足够利润继续创新。市场监管总局等五部门约谈京东、合理竞争有助于提升全要素生产率，《人民日报》发布时评文章，滴滴和快的掀起“补贴大战”，不久前，切实维护消费者、一些行业无底线“卷价格”、一些项目资金链断裂，需要市场竞争。助长低质低价的不良风气……一段时间内，利润大跌，饿了么等平台企业，对整治“内卷式”竞争十分关键。日前，监管及时出手，美团、

实现优胜劣汰，

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