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电车销量预冷!奔驰A级“续命”至2028年
这下滑的势头,

结果现在 A 级两厢车的生产周期直接延长了。
从销量数据来看,
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责任编辑:王略
新的 GLA 会作为最后一款基于 MMA 平台的紧凑型车推出,让奔驰不得不重新调整策略。快科技7月22日消息,市场反应没那么热烈,CLA Shooting Brake、这事儿挺让人意外的。

不过,
可现实情况是,以符合新标准。CEO 康林松还说过 A 级和 B 级车会在 2025 年底停产呢。想靠这些新车来推动转型。包括 CLA、卖得还不错。
反倒是电动新车,2026 年末的时候,可到了 2024 年,奔驰的紧凑型车全球销量在 2019 年达到了 667000 辆的高峰,奔驰还在考虑要不要对现有的汽油和柴油发动机进行改进,奔驰 A 级车要继续生产到 2028 年了,这就让奔驰有点犯难了。
A 级轿车的生产今年就已经结束了,但市场需求一直很稳定,
到那时候,但两厢车还能继续撑到 2026 年末呢。销量已经降到了 534800 辆。
而奔驰也明确说了,奔驰之前一直强调要加速电动化转型,MMA 平台上不会再有 A 级车的继任者了。A 级燃油版虽然已经推出了七年,既有燃油版也有电动版,尤其是电动车型销量不如预期,
按理说,据媒体报道,GLA 和 GLB,销量没达到预期,欧盟新的排放标准就要实施了,到时候它会取代现有的 GLA 和电动 EQA。
据了解,奔驰本来打算用全新的 MMA 平台打造四款紧凑型车,
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