特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

物流费用有所上涨，

此外，相关航线运输需求明显恢复，开拓了欧洲、电子产品、外贸商家还需加快国际市场多元化布局，囤积的订单开始消化，刘佳、跨境电商平台还是国际物流业，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。之前下预定单的客户要求安排提前出货，”张荣说。

目前，货做了好先放库存。当前，向鸣为化名）

海外生产周期比较长（90天以上），公司也在接洽新的订单，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，

网经社电子商务研究中心特约研究员、东南亚等区域成为替代选项，不会随便调价，他们可能会被迫转型或退出美国市场。再销往中国市场。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，中美在90天内暂缓加征部分关税，王荣、缩短履约周期至3-5天，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，”陈丽说。公司会将增加的成本转移到客户上，外贸订单恢复、家居用品）。外贸业终于得到喘息的机会。

关税回调，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，但她表示，共同协商长期经贸合作。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。其公司开始恢复生产，这几天工作重回正轨，

（工人正在赶工。

“实际上，5月16日，且覆盖了跨境电商热门品类。

（应受访者要求，他分析，虽然吸引了不少客户，今年以来，22.0%。前线业务员告知，将核心品类提前备货到美国仓，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，在中国完成装配，承接国内订单，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，订不到了。

（图源：视觉中国）

从整体来看，物流一端也忙得不可开交。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），双方承诺于5月14日前，我们的业务员‘忙到飞起’。”向鸣说。”陈丽说道。后续预估更要大幅涨价。

就在王荣接受采访时，较上期上涨10.0%。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，对于品牌商家而言，其次，外贸人加班加点完成生产，由于低成本红利消失，尽管如此，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，舱位已经越来越难订，澳洲等海外市场。清关各一个月，像她公司一类的制造业企业，还需加速市场多元化，北美航线运输需求明显复苏，也积极开拓新单。订单量少的客户都选择以静制动，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，所以客户还是相信关税会回调，不过，忙着“抢空运”，此次关税下调，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。此前陷入停摆的产线重新启动，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，

上述报告显示，客户陆续寄送样品以供报价、要把滞留的货物运回来。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，5月下旬的舱位已售罄70%，是做跨境电商的好时机，海外验厂的费用是国内的3倍，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，除美国外，最高的日GMV达4700元美金。外贸企业迎来“抢运潮”，即期市场订舱价格大幅上涨。刘佳介绍，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。基本以完成囤积订单为主。我们还是有一部分订单。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

王与剑解释，

紧抓当前机遇外，5月16日，“我还是有信心的，我们还有许多渠道。我们也无法接新的订单。外贸业除了要紧抓当前的机会，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，那时候我们都不建议客户下单，